中外运集装箱公司因船东和船员故意或疏忽造成的责任和费用，但中外运集装箱公司因货物灭失或损坏向韩进海运的索赔应按照纽约土产格式协会协议的规定来确定。2000年 连云港医保改为亚洲货运没有因果关系。被告连云港医保未提供答辩状，当庭辩称，货物包装完全符合国际危规及国内有关危货的规定，在将业务委托给福星公司的 ...
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进一步扩大。经详细检验查明，上述火灾事故的造成，完全是由被告托运的上述危险品货物包装不符合国际危规及中国的相关法律规定造成的。依据海商法66、67、68 集装箱公司因船东和船员故意或疏忽造成的责任和费用，但中外运集装箱公司因货物灭失或损坏向韩进海运的索赔应按照纽约土产格式协会协议的规定来确定。2000 ...
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、使用说明、维修说明、服务记录和示意图寄给买方。11．2另外一套完整的上述资料应随同每次发运的货物包装和发送。12．质量保证12．1卖方应保证货物是崭新的 及保护拒收货物所需的其它必要费用。14．1．2根据低劣程度，损坏程度以及买方所受的损失数额，降低货价。14．1．3用符合合同规定的规格、质量和性能 ...
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进一步扩大。经详细检验查明，上述火灾事故的造成，完全是由被告托运的上述危险品货物包装不符合国际危规及中国的相关法律规定造成的。依据海商法66、67、68 集装箱公司因船东和船员故意或疏忽造成的责任和费用，但中外运集装箱公司因货物灭失或损坏向韩进海运的索赔应按照纽约土产格式协会协议的规定来确定。2000 ...
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和港口管理机构共同依据技术部门的鉴定审核同意并报交通部批准后，方可作为等效包装使用。 第十条危险货物包装重复使用时，应完整无损，无锈蚀，并应符合本规则第六条 后，对受污染处所应进行清洗，消除危害。船舶发生强腐蚀性货物泄漏，应仔细检查是否对船舶造成结构上的损坏，必要时应申请船舶检验部门检验。 第七十一条 ...
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和港口管理机构共同依据技术部门的鉴定审核同意并报交通部批准后，方可作为等效包装使用。第十条 危险货物包装重复使用时，应完整无损，无锈蚀，并应符合本规则第六条 后，对受污染处所应进行清洗，消除危害。船舶发生强腐蚀性货物泄漏，应仔细检查是否对船舶造成结构上的损坏，必要时应申请船舶检验部门检验。第七十一条 ...
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货物灭失、损坏的，应当负责赔偿。从事出租仓储场地的经营者，其所提供的仓储场地及设施，应当符合国家的有关规定。第二十七条从事货物包装的经营者， 、证件齐全有效的车辆。货运车辆承租人无货运经营资格的，不得租赁车辆从事营业性的货物运输活动。第二十九条商品汽车发送经营者受理商品汽车发送业务，应当与委托人签订 ...
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自然损耗，本质缺陷、特性所引起的污染、变质、损坏，以及货物包装不善；（四）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失； 。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后，应在10天内赔付。 第十八条 保险货物发生保险责任范围内的损失时，按保险价值确定保险金额的，保险人应根据实际损失计算 ...
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2月4日“传真函”系现代中国公司同意赴上海外运金陵公司仓库查看货物包装情况的复函。由于退运运回的货物已由原告买方提取，故现代中国公司未进行查看，该书证能够证明 约定的卸货港交付的，为迟延交付。由于承运人过失，致使货物因迟延交付而灭失或损坏的，或虽未灭失或损坏，但因迟延交付而遭受经济损失的，承运人应当负 ...
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静电设施。第二十条 各种车辆的驾驶室及各类客车(含公共电、汽车)，不准装运危险货物。全挂货运列车、三轮机动车、摩托车、拖拉机、人力车、畜力车和其他特种车辆， 包装、容器破损，由承运部门整修，整修费用由责任方负担；因货物变质或包装损坏无法整修而影响运输时，应立即报请当地道路运输管理机关及有关部门妥善处理 ...
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