公司和海运公司在答辩期内均未答辩。在庭审时，海丰公司和海运公司辩称：原告已将提单交银行结汇，并已取得货款。但银行接受单证议付货款后，又退回 原告收不到货款或无法控制货物所有权，是因为原告违反跟单信用证规定，把一份正本提单交给买方以致造成了信用证短路，与运输合同中的承运人没有关系。承运人的代理人审单不慎 ...
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公司和海运公司在答辩期内均未答辩。在庭审时，海丰公司和海运公司辩称：原告已将提单交银行结汇，并已取得货款。但银行接受单证议付货款后，又退回 原告收不到货款或无法控制货物所有权，是因为原告违反跟单信用证规定，把一份正本提单交给买方以致造成了信用证短路，与运输合同中的承运人没有关系。承运人的代理人审单不慎 ...
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。 证据五、交通银行南通分行付款水单，证明中新毛纺公司只收到KMTC-NTG001177号提单项下的货款34，240.69美元,同时证明货物被放行。 证据六、三份商业 则不必办理公证、认证手续，中新毛纺公司通过证据二证明其合法持有提单并无不当。海运株式会社的货物跟踪网页是一份电子证据，证据二和证据五也 ...
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下货物运输的目的港为中国黄埔。船抵黄埔港卸货后，发现短少566吨。海运公司是承运船舶的管理人和实际船东，广东人保是该批货物的保险人，并 卢公司提供的“MPTRADER”轮在天津新港卸货的1号提单复印件和“MPTRADER”轮在天津新港出具的声明书复印件，海运公司没有异议，广东人保提出异议，认为没有见过 ...
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原告确认为合同之诉。双方当事人还一致确认处理本案争议适用中国法律。鉴于被告昌德海运经依法传唤未到庭应诉，放弃提出主张和进行抗辩的权利，而本案货物运输合同的 海运在中国上海的签单代理人，其并未参与过涉案货物的运输；其签发提单时并不知道昌德海运没有在中国境内进行合法登记，本案也没有证据表明朱京子签发提单时 ...
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提供了以下证据材料：1、签发日期为2005年11月15日、编号为SHSE05110015的提单一份(系复印件)，用以证明涉案货物由思锐上海分公司承运，其与森内特公司 森内特公司虽然在未取得无船承运业务经营资格的情况下签发了涉案提单，违反了《海运条例》的有关规定，应由交通行政主管部门予以处罚，但涉案提单 ...
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一个莫大讽刺，因为这是名副其实的诈骗行为，竟然可以横行于中国的海运市场。 二、 套单的风险 1、由于提单必须与信用证保持一致，所以套单需要娴熟的海运 业务，是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输， ...
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月29日将货物装载于“韩进宾西法尼亚”轮，签发提单HF13EU2975/GMT/STC/AP00056596。被告环球海运中国有限公司作为承运人没有在目的地交货。据查，被告韩进 3、《航运交易公报》；4、相关海事法院的判决。原告对韩进海运有限公司证据的真实性无异议，认为证据3、4与本案无关。被告利德雷 ...
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原告：香港民安保险有限公司。被告：UUIE（巴拿马）公司（台湾）。被告：阿特拉斯海运及贸易公司（日本）。被告：东方汽车班轮有限公司（日本）。1991年4月6 该提单的主体仍然是“东鹰”轮所有人巴拿马公司，东方公司只是经授权签发提单的代理人。海运公司虽是“东鹰”轮的经营人，但未参与本案船舶租赁，也没参与 ...
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原告：香港民安保险有限公司。被告：UUIE（巴拿马）公司（台湾）。被告：阿特拉斯海运及贸易公司（日本）。被告：东方汽车班轮有限公司（日本）。1991年4月6 该提单的主体仍然是“东鹰”轮所有人巴拿马公司，东方公司只是经授权签发提单的代理人。海运公司虽是“东鹰”轮的经营人，但未参与本案船舶租赁，也没参与 ...
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