：驳回原告汕头经济特区发洋工贸公司的诉讼请求。本案判决后，双方均没有上诉。[评析]本案是国内水路货物运输保险合同纠纷，主要涉及被保险人的义务问题。本案保险合同 符合航运惯例，或者符合有关法律、行政法规的规定”。《水路货物运输合同实施细则》第九条规定，货物的配积载，是承运人的义务，承运人应“按照船舶甲板 ...
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：驳回原告汕头经济特区发洋工贸公司的诉讼请求。本案判决后，双方均没有上诉。[评析]本案是国内水路货物运输保险合同纠纷，主要涉及被保险人的义务问题。本案保险合同 符合航运惯例，或者符合有关法律、行政法规的规定”。《水路货物运输合同实施细则》第九条规定，货物的配积载，是承运人的义务，承运人应“按照船舶甲板 ...
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之间、运输船舶和港埠企业之间的平衡衔接，处理运输合同执行中发生的纠纷；（四）对主管范围内水路运输情况进行调查研究，制定规划和计划，督促汇总上报规定的 托运方应按照《中华人民共和国经济合同法》和《水路货物运输合同实施细则》的规定，签订运输合同，明确双方责任，保证运输任务完成。关联法规：全国人大法律（1） ...
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和法律依据，不予支持。依照《中华人民共和国经济合同法》第二十九条第一款，《水路货物运输合同实施细则》第九条第一款第（一）项的规定，该院作出如下判决： ，但双方的争议范围与通常审理的航次租船合同纠纷却有所不同。一般的航次租船合同纠纷，双方当事人的争议多围绕货损货差、运费支付、滞期责任及滞期费计算等合同 ...
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和法律依据，不予支持。依照《中华人民共和国经济合同法》第二十九条第一款，《水路货物运输合同实施细则》第九条第一款第（一）项的规定，该院作出如下判决： ，但双方的争议范围与通常审理的航次租船合同纠纷却有所不同。一般的航次租船合同纠纷，双方当事人的争议多围绕货损货差、运费支付、滞期责任及滞期费计算等合同 ...
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铭龄公司关于2002年７月８日合同属另一法律关系，与本案货损纠纷无关的抗辩，与案件事实不符，该抗辩理由不能成立。货物在运输途中遭遇全损， 具有保险利益。本案中，编号分别为防市NO.0019137、0019138、001939的三张《水路货物运单》显示，防城港务局货运代理公司于2002年７月６日已将本案 ...
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货运代理企业也不可能作为无船承运人成为运输合同的当事人。鉴于 《规定》系针对国际海上货运代理纠纷做出的特别规定，对于国内水路货运代理并无适用余地，故《规定 订舱委托后，选择未进行提单登记的无船承运人订立海上货物运输合同的情况时有发生。在发生无单放货等纠纷时，委托人往往由于该无船承运人清偿能力不足而不能 ...
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岛公司向原告转让了该部分索赔权利。 一审法院经审理认为，本案系海上货物运输保险代位求偿纠纷。综合诉辩双方的观点，本案的争议焦点为：广西富岛公司是否 当事人均未提交新的证据。 经本院审理查明，一审判决认定的本案存在的水路货物运输法律关系、货损原因、保险法律关系事实清楚，证据充分，本院亦予以确认。 本院另 ...
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S法院变卖，以变卖所得价款支付申请人的滞期费；因扣货、转港而产生的货损货差，超出适当扣押货物而引起的纠纷等问题，均由被申请人负完全责任。S法院 船舶是“东明二号”，在运单签章处盖有“东明二号”船章。根据水路货物运输规则，运单是海上货物运输合同形式之一。由此可见，东明公司与潮阳公司之间也存在运输合同关系 ...
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S法院变卖，以变卖所得价款支付申请人的滞期费；因扣货、转港而产生的货损货差，超出适当扣押货物而引起的纠纷等问题，均由被申请人负完全责任。S法院 船舶是“东明二号”，在运单签章处盖有“东明二号”船章。根据水路货物运输规则，运单是海上货物运输合同形式之一。由此可见，东明公司与潮阳公司之间也存在运输合同关系 ...
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