承租人、保管人等实际占有、属于出租人、委托人所有的物。易言之，它是基于真权利人的意思而丧失占有之物。而占有脱离物则是非基于真权利人的意思而丧失占有 范围广泛。《海商法》共13章，其中海上旅客运输合同、船舶碰撞、海难救助、海事赔偿责任限制等四章，完全是分别按照《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》、 ...
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承租人、保管人等实际占有、属于出租人、委托人所有的物。易言之，它是基于真权利人的意思而丧失占有之物。而占有脱离物则是非基于真权利人的意思而丧失占有之 广泛。《海商法》共 13章，其中海上旅客运输合同、船舶碰撞、海难救助、海事赔偿责任限制等四章，完全是分别按照《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》、 ...
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)第2702 条b 款第2项所使用的自然资源损害,指对自然资源的侵害、破坏、丧失或者丧失对自然资源的使用,包括对损害评估的合理费用。 而纯生态损害、纯环境损害 弃船舶及船上货物或者使其无害的费用提出的赔偿请求，责任人不能依照海商法第十一章的规定享受海事赔偿责任限制。 [8]参见竺效：《论在国际油污民事 ...
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在发生海事事故后，应最迟于一审判决作出前，向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金，申请错误的，应当赔偿相应的损失。可以认为，在法律赋予当事人这些权利的 义务承担人的，或者作为被执行人的公民因生活困难无力偿还借款，无收入来源，又丧失劳动能力的，或者因为其他原因导致执行不能的，人民法院就应当裁定终结案件的 ...
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，“大庆243”轮横冲过来，与自己碰撞已难以避免时才停车、倒车，为时已晚，丧失了避让的时间和距离。在江阴“11.13”事故中，“皖江303”轮应负主要责任； 限制申请的，法院应当视为责任人放弃该项权利。皖江公司在本案原一、二审过程中均未提出过海事赔偿责任限制的请求，其在再审答辩时提出原审法院未适用海事 ...
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明确关联公司的人员、业务、财务等方面交叉或混同，导致各自财产无法区分，丧失独立人格的，构成人格混同；关联公司人格混同，严重损害债权人利益的，关联公司 基金案件审查程序和从事港口之间运输的船舶界定问题。该案例明确申请人申请设立海事赔偿责任限制基金的，法院仅就申请人主体资格、事故所涉及的债权性质和申请设立 ...
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不具备的或者与其有较大区别,例如管辖、船舶或船载货物的扣押与拍卖、海事赔偿责任限制基金之设立程序、船舶优先权催告程序等。正因为如此,在全面修订我国现行《 】因而有必要借鉴大陆法系国家的立法经验,对公示催告程序作出一般性规定,而将票据丧失后的公示催告作为公示催告程序的一个特殊部分予以规定,从而大大拓展公 ...
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不具备的或者与其有较大区别，例如管辖、船舶或船载货物的扣押与拍卖、海事赔偿责任限制基金之设立程序、船舶优先权催告程序等。正因为如此，在全面修订我国现行《 因而有必要借鉴大陆法系国家的立法经验，对公示催告程序作出一般性规定，而将票据丧失后的公示催告作为公示催告程序的一个特殊部分予以规定，从而大大拓展公示 ...
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过失免责制度，亦即在公约修订者看来，该制度并没有因时代的变迁与发展而丧失其继续存在的意义与价值。在航运法制史上，1978年《汉堡规则》是重大转折，未来 的办法是与货方共同分担这种风险，风险分担制在海商法上比比皆是，如共同海损、海事赔偿责任限制等，故海商法的先祖们在进行基本制度设计时，即有了由货方承担 ...
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常见条款不可抗辩条款；年龄误告条款；宽限期条款；复效条款；自杀条款；不丧失价值条款；贷款条款；自动垫缴保费条款战争条款；保险单转让条款。5．保险 共同海损共同海损的概念；共同海损的一般规定。11．海事赔偿责任限制海事赔偿责任限制的概念；海事赔偿责任限制的一般规定。12．海上保险合同海上保险合同的一般 ...
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