16%⑴。2001年至2009年间,全国交通事故50万起,死亡人数平均每年10万人,居世界第一,也就是说全国平均每5分钟就有一人丧身于车轮之下,平均每1 实施危险驾驶行为时,刑法此时也就保障了那些可能因实施危险驾驶行为而导致交通肇事罪等而被判刑人的人权,这是罪刑法定原则保障人权的最高境界。 日本有学者 ...
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交通违法违规行为仍很突出。据统计,在一次死亡10人以上重特大道路交通事故中,80%是由营运车辆及其驾驶人交通违法行为导致的。 “报告建议适当时候修改刑法,但 ”1的驾驶行为。通过计算可以看出,法律上的醉酒标准基本上相当于3两低度白酒。所以“没有喝醉, 不会被判刑”、“干喝不醉,驾车无罪”的理解是错误的 ...
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在犯罪故意之下区分出蓄意和明知,在犯罪过失之下区分出轻率和疏忽,尽管这种区分的标准和导致的法律后果不同,但都属于对罪过类型的二次划分,这与成文法系国家并无 过失致人死亡的,则可以根据疑罪从轻原则,以过失致人死亡罪定罪,并以最高法定刑(十年有期徒刑)判刑。这就是实现过失犯罪之法定刑与故意犯罪之法定刑之间 ...
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》)第九条规定:“精神损害抚慰金包括以下方式:㈠致人伤残的,为残疾赔偿金;㈡致人死亡的,为死亡赔偿金;㈢其他损害情形的精神抚慰金。”与《人身损害赔偿解释 是城镇还是农村,按受害人的标准来计算被扶养人生活费。 (三)特殊情况下的被扶养人生活费问题。 [案例]江某驾车与余某驾车发生交通事故,致余某车上的 ...
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能认为第3条前半段要求司法机关在法律有明文规定的情况下,必须依照法律规定定罪判刑。 既然我国《刑法》第3条关于罪刑法定原则的规定的目的在于限制刑罚权, 特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。这是关于交通肇事罪的规定,从这一规定中可以看到,刑法将交通肇事行为 ...
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能认为第3条前半段要求司法机关在法律有明文规定的情况下,必须依照法律规定定罪判刑。 既然我国《刑法》第3条关于罪刑法定原则的规定的目的在于限制刑罚权, 特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。这是关于交通肇事罪的规定,从这一规定中可以看到,刑法将交通肇事行为 ...
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能认为第3条前半段要求司法机关在法律有明文规定的情况下,必须依照法律规定定罪判刑。 既然我国《刑法》第3条关于罪刑法定原则的规定的目的在于限制刑罚权, 特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。这是关于交通肇事罪的规定,从这一规定中可以看到,刑法将交通肇事行为 ...
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能认为第3条前半段要求司法机关在法律有明文规定的情况下,必须依照法律规定定罪判刑。 既然我国《刑法》第3条关于罪刑法定原则的规定的目的在于限制刑罚权, 特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。这是关于交通肇事罪的规定,从这一规定中可以看到,刑法将交通肇事行为 ...
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广场因领导认为标准还不够高,又扒掉地面重新建设,其新建总投资达1500万元,玉门市为此负债超过一亿元。长期负债建设造成拖欠工程款数额不断增加,导致施工协议 ,至少夺去40多名矿工的生命。但是当地官员却上下勾结,隐瞒了这起事故的死亡人数。[122] 这样的局面都和掌握监督大权的原纪委书记曾锦春有关。 曾 ...
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;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。这里使用的一个概念值得注意,交通运输管理 。 (四)从理论上来分析。驾驶机动车辆进行交通运输是一项高度危险的行为,驾驶人处置不当,随时都可能发生交通事故,导致人车损毁,给公众的生命和财产带来 ...
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