年进出我国港口的外轮达5万多艘次，120多家境外航商在我国港口开辟了集装箱国际班轮航线。我国对外开放港口已有 130多个，在我国沿海和长江港口从事港口 、船舶营运补贴和国内航运权、航运竞争管理等方面，都作了明确的规定。[11] 其次，要扩大立法涵盖面，争取在水路运输、船舶代理、货物运输代理、船舶管理、 ...
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；允许各类具有相应资质的沿海船舶运输企业参与沿海内支线的岛屿间国内货物运输的竞争；内河运输，内河干线上关系到国计民生大宗物资运输，国有经济必须占主导地位， 经营，积极寻找新的经济增长点。鼓励有一定规模和经济实力的交通运输企业发展国际、国内集装箱运输、开展国际多式联运业务和物流业务。（十）随着高速公路和 ...
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重组依据：国务院发布的《全民所有制企业转换经营机制条例》9.进口设备免税及国内设备抵免所得税依据：国务院发布的《关于调整进口设备税收政策的通知》10 、铁道部发布的《国际集装箱多式联运管理规则》2.国际船舶代理企业经营许可依据：交通部发布的《国际船舶代理管理规定》3.外国水路运输企业常驻代表机构的设立 ...
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，驳船4.0万艘，轮驳船总计19.4万艘，载客量86.29万客位，集装箱箱位2.79万TEU，净载重量3034.78万吨，其中货船平均吨位179吨。在机动 干线的矿建材料、煤炭、石油、天然气及制品等运输80%也是通过水路完成的，黑龙江水系更是沿江地区大宗货物运输的主要通道。内河航运在加强国防力量、支援 ...
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管理条例》(省人大常委会公告第35号)、《宁波市区货运出租汽车管理办法》(甬政发(2002)57号)、交通部《道路危险货物运输管理规定》(交运发(1993)1382号)、《浙江省国际集装箱公路运输管理办法》(浙交(1993)138号)等。核准1超限运输及危害公路车辆行驶公路《中华人民共和国公路法》、 ...
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岸上的通信十分便捷，船东可以有效地控制船舶。这也使航海过失免责条款的继续存在失去了基础；（3）随着货物运输的集装箱化和专门化（主要是油类、散装货物等） 国际运输船舶上的船员，而我国的国内水路运输实行的也是严格责任归责原则，但没有因此影响国内航运的发展。因此，在国际海上货物运输中，取消航海过失免责条款， ...
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船舶运输公司，新开或者撤消国际班轮航线、增加或减少中国港口航班、改变中国国内挂港等，应当依照《海运条例》的规定，向交通部备案。第三十四条 在 经营者接受国际船舶运输公司、无船承运业务经营者等的委托，可以经营下列业务：(一)集装箱的堆存、保管、中转；(二)集装箱的清洗、修理、检测；(三)集装箱货物的储存 ...
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占47.5%和70%。⑷全社会水路运输货运量13.3亿吨，货物周转量25989亿吨，全国港口货物吞吐量24亿吨，全国港口集装箱吞吐量完成2748万TEU。⑸与此同时， 及附件9中所做的承诺，以履行WTO成员国的义务。对国际条约和海商法规则的研究，直接影响到我国对所承担的义务的履行程度。如果对此问题理解 ...
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物价局 主动公开 政府网站公开 甘肃省物价局兰州铁路局转发《国家发改委、铁道部关于调整铁路货物运输价格的通知》的通知 经国务院批准，自2006年4月10日起， 天水路店、甘肃欣大实业兰州经销有限公司南关卷烟超市、甘肃众友医药连锁有限公司众友药城、兰州轶锋鑫海餐饮管理有限公司鑫海兰州港大酒店和鑫海盘旋路 ...
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了国际范围。 随着国际形势的变化，特别是航海技术的进步和集装箱运输方式的出现和快速发展，《海牙规则》暴露了许多问题，不完全过失责任制的承运人责任基础也 的期间。之后不久，加拿大制定了《水路货物运输法》﹙COGWA1999﹚。该法规定，在稍后时间以《汉堡规则》取代《海牙维斯比规则》，具体取代时间，由运输 ...
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