被告阳明公司的诉讼请求；三、驳回原告海隆公司关于确认打捞费用的海事请求具有船舶优先权的诉讼请求。 「专家评析」 本案各方当事人争议的法律问题比较集中，主要 行为，并不因此改变海隆公司打捞行为的法律性质。纯海难救助的法律基础也是无因管理。 《中华人民共和国海商法》第一百九十二条规定：“国家有关主管机关 ...
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包含已离船的船员。该证据和其他证据可以相互印证，应予认定。因而该工资单上无马远生之名，并不足以证明马远生不是在编船员。因此，马远生符合《中华人民共和国 中优先受偿。本案马远生如果是《海商法》规定的船员，则其工资请求即具有船舶优先权，海事法院应依法支持该工资请求。如果马远生不是《海商法》规定的船员，则其 ...
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被告阳明公司的诉讼请求；三、驳回原告海隆公司关于确认打捞费用的海事请求具有船舶优先权的诉讼请求。 「专家评析」 本案各方当事人争议的法律问题比较集中，主要 行为，并不因此改变海隆公司打捞行为的法律性质。纯海难救助的法律基础也是无因管理。 《中华人民共和国海商法》第一百九十二条规定：“国家有关主管机关 ...
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法院登记，要求参与分配。其实，对申报的债权不加区别地全盘接受，将一般海事请求权、普通民事债权和船舶优先权、抵押权、留置权等一视同仁地一并予以登记，参与船舶 仅限于辩论原则所适用的案件和事实，一旦进入法院依职权审理的范围，自认便无适用的余地。如德国民事诉讼法明确规定诉讼上的效力不适用于家庭、亲子、抚养、 ...
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对抗该轮船旗国俄罗斯港口当局为该轮所签发的相关证书记载的内容，在无其他证据佐证情况下本院认定“福扎得”（“Fjodor Bredihin”）轮为被告帕能格有限公司 原告贝格夫尤里弗拉基米洛维奇的海事债权对“福扎得”（“Fjodor Bredihin”）轮享有船舶优先权。 三、驳回原告贝格夫尤里弗拉基米 ...
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对抗该轮船旗国俄罗斯港口当局为该轮所签发的相关证书记载的内容，在无其他证据佐证情况下本院认定“福扎得”（“Fjodor Bredihin”）轮为被告帕能格有限公司 鲁伊斯凯赫米特罗凡伊万诺维奇的海事债权对“福扎得”（“Fjodor Bredihin”）轮享有船舶优先权。 三、驳回原告瓦鲁伊斯凯赫米特罗 ...
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对抗该轮船旗国俄罗斯港口当局为该轮所签发的相关证书记载的内容，在无其他证据佐证情况下本院认定“福扎得”（“Fjodor Bredihin”）轮为被告帕能格有限公司 原告柴多夫阿列克米哈伊洛维奇的海事债权对“福扎得”（“Fjodor Bredihin”）轮享有船舶优先权。 三、驳回原告柴多夫阿列克米哈伊 ...
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已无修复价值，登船舷梯受损严重，请求法院判决三被告赔偿经济损失1020万美元。 根据《中华人民共和国海商法》的规定，原告之海事请求属于船舶优先权， 出现意想不到的危险，对此“M/T PROVENCE”轮应对这种风险承担全部责任。 3、按照船舶的安全规范及《国际油船和油码头安全指南》的要求，船东有责任和 ...
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，也可以采取其他的救助形式。在现代海上运输中，对遇难油轮的救助通常采取“无效果、有一定报酬”的救助形式，以防止和减少海上油污事件的发生。 共同海损是 的船舶具有优先受偿的权利。一般来说，以下各项海事请求具有船舶优先权：（1）船长、船员和在船上工作的其他在编人员的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会 ...
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特罗凡?伊万诺维奇委托代理人胡剑鸣到庭参加诉讼，被告经本院合法传唤，无正当理由未到庭参加诉讼，本案现已审理终结。原告诉称，原告系第一被告雇佣的“ 原告瓦鲁伊斯凯赫?米特罗凡?伊万诺维奇的海事债权对“福扎得”(“Fjodor Bredihin”)轮享有船舶优先权。三、驳回原告瓦鲁伊斯凯赫?米特罗凡?伊万 ...
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