年内分阶段开展“严管街”为中心的机动车行车、停车秩序大整顿，全面规范市区机动车交通秩序，使机动车遵章率达到95%以上，中心城区主干道平均车速达到27公里以上。3 85%以上。（五）加大资金投入，进一步加快道路交通基础设施和交通安全设施建设。1．年内，公安、交通部门要多方筹措资金，按一等管理标准配齐市区 ...
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以政府投资为主已建成的高速公路，要积极进行经营权转让，盘活存量资产。调整省交通规费建设资金投向，主要用于干线路网、农村公路等非经营性公路建设。积极争取国家 发展。实行养护工程招标投标制，促使养护队伍逐步走向市场，参与竞争。省交通部门要抓紧提出改革方案，报经省政府批准后实施。八、深化省高速公路发展有限 ...
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2003-2004年海南省创建平安大道工作实施方案》和《2003-2004年海南省城市（县城）交通管理畅通工程实施方案》已经省政府同意，现转发给你们，请认真贯彻实施。 相应成立创建平安大道工作领导小组，由各市、县分管领导任组长，公安、安全生产监管、交通部门的有关领导任副组长，成员由公安、安全生产监管、 ...
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单位和个人不得拦截检查正常航行的船舶。第二章航道建设、养护和管理第七条交通部门应当根据内河通航标准、防洪标准和航运发展需要，划定航道技术等级，并按照 予以处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。第四十二条执法部门及其工作人员违反规定检查、收费、罚款，玩忽职守、以权谋私、徇私舞弊的，根据情节轻重， ...
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驾驶人培训机构和教练员诚信考核体系，推行优质诚信驾校、教练员排名制度。4.交通部门要进一步推进《道路运输从业人员管理规定》的贯彻落实，严格执行客运、 驾驶员的动态监督和管理。五、强化机动车生产和使用监管18.质检、发展改革部门要制订和完善包括提高客车车身强度在内的车辆整车安全技术标准，进一步完善生产 ...
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司法机关处理。依法应当赔偿损失的，要确保行政赔偿及时兑现。四、推行交通综合行政执法改革试点要继续贯彻落实《国务院关于进一步推进相对集中行政处罚权工作的 各项措施落到实处预防和化解行政争议，工作环节多，涉及面广，工作量大。各级交通部门要从立党为公、执政为民的高度，全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会 ...
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阻或不正常事件，以提醒驾驶员注意，及时诱导交通，减少事故，防止二次事故。各级政府和交通部门还要加强对交通安全隐患的监测和整改。3.2预警预防工作 后，市指挥部根据需要会同事故所在地区政府迅速设立现场指挥部，勘察事故现场；迅速落实交通管制和分流保障措施；组织力量开展救援、抢险和清理工作；根据需要组织现场 ...
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阻或不正常事件，以提醒驾驶员注意，及时诱导交通，减少事故，防止二次事故。各级政府和交通部门还要加强对交通安全隐患的监测和整改。3.2预警预防工作 后，市指挥部根据需要会同事故所在地区政府迅速设立现场指挥部，勘察事故现场；迅速落实交通管制和分流保障措施；组织力量开展救援、抢险和清理工作；根据需要组织现场 ...
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道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。高速公路管理经营单位要不断完善交通安全 设施，加强道路养护、施工安全管理，坚决杜绝因施工安全管理不善或道路 发挥交警队信息 平台的作用，建立健全辖区机动车、驾驶人以及交通违法、交通事故等电子台账。交通部门要建立完善对营运企业驾驶人的考核、处罚、清退等 ...
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部门要加快对公路沿线附近气象站的升级改造，特别是要加强能见度的观测，以满足交通气象服务的需要。各地公路交通部门要加强对已建成公路气象设施的维护，使气象监测设施处于良好运行状态，并逐步实现与气象部门观测系统的联网。对于新建高速公路、国省干线公路项目，建设单位要根据公路沿线气象状况及对 ...
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