条款如下：“Ⅰ．承保范围……3．一切险除平安险和水渍险规定的责任外，本险种还包括被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分灭失或损害。 证实了损坏，保险人应当赔偿被保险货物的损坏。关于被保险货物的短少，独任仲裁员进一步认为，如果未能提供加尔各达港方的证明以及公路承运人的证明，被保险人应当从保险人 ...
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条款如下：“Ⅰ．承保范围……3．一切险除平安险和水渍险规定的责任外，本险种还包括被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分灭失或损害。 证实了损坏，保险人应当赔偿被保险货物的损坏。关于被保险货物的短少，独任仲裁员进一步认为，如果未能提供加尔各达港方的证明以及公路承运人的证明，被保险人应当从保险人 ...
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对货物“全损”的真实性不负责；鉴定时，信威公司没有向鉴定人提供货物单据、发票、保险单据等，鉴定人也没有看到类似单据。经综合分析鉴定结论书的内容和鉴定人到庭 承运人予以赔偿。本案信威公司要求马士基物流作为承运人承担货损赔偿责任，在马士基物流否认双方之间成立海上货物运输合同关系的情况下，应对合同关系成立的 ...
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，储运公司为了履行上述运输合同，与金轮公司签订了《货物运输协议》，约定储运公司指定金轮公司为其主要的货物承运人，由金轮公司负责承运储运公司的货物到 当事人对此无异议，本院予以确认。根据上述保单，在海南平保与椰树集团之间成立了海上保险合同法律关系。各方当事人对原审法院关于海南平保已依法取得代位求偿权的 ...
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货物自中国宁波港至南非约翰内斯堡的海上运输。由于承运人积载过错导致船载危险品发生爆炸，致使涉案货物全损。原告依保险合同的约定进行赔偿后取得了代位求 过错的情况下可以就火灾损失享受免责，原告主张被告应对积载不当引起的火灾损失承担责任理由不足。依照《中华人民共和国海商法》第五十一条第一款第(二)项及第二款 ...
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本公约不改变有关船舶所有人责任限制的国际公约规定的承运人、履约承运人及其受雇人或代理人的权利义务。需要说明的是，《海商法》第四章海上货物运输合同和第五章海上 日对我国生效。）第6条规定：本公约的规定，不得影响船舶所有人、提供保险或者其他财物担保者根据可适用的国内法或国际制度，如按修正的《1976年海事 ...
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11号中再大厦。原告中艺华海进出口有限公司诉被告三角洲船务有限公司、中国再保险（集团）公司海上货物运输合同货差纠纷一案，本院于2007年3月20日受理后，依法 人民共和国海商法》（以下简称“海商法”）第四十六条第一款规定，承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于 ...
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船舶机件故障属于不可抗力事件，根据《海商法》第51条第1款第3项关于天灾、海上或者其他可航水域的危险或者意外事故造成的灭失或者损坏可以免责的规定， 申请人却于1997年7月22日指定非被申请人的其他承运人运输货物。据此，被申请人有权认为其在运输合同中的责任已解除，被申请人不再受运输合同所规定的时间表 ...
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船舶机件故障属于不可抗力事件，根据《海商法》第51条第1款第3项关于天灾、海上或者其他可航水域的危险或者意外事故造成的灭失或者损坏可以免责的规定， 申请人却于1997年7月22日指定非被申请人的其他承运人运输货物。据此，被申请人有权认为其在运输合同中的责任已解除，被申请人不再受运输合同所规定的时间表 ...
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一华、刘磊，广州中诚律师事务所律师。原告华安财产保险股份有限公司诉被告兄弟海运有限公司海上货物运输合同纠纷一案，深圳市燃气集团有限公司(以下称燃气公司)于 和提单记载一致，且包装完好，说明货物在承运人责任期间没有发生变化。燃气公司在商检机构出具重量检验证书后，即向货物卖方宝威公司进行索赔，双方最终达成 ...
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