地址、邮政编码；事故发生日期、类别，事故发生地点、伤亡人数、伤亡人员情况、经济损失等。(二)事故经过：应将在事故发生过程中出现的与事故联系紧密的事件客观 从人的不安全行为，物的不安全状态以及环境的不安全因素诸方面对事故直接原因和间接原因加以分析。(四)事故预防措施建议：包括预防事故重复发生的管理措施和 ...
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。可能修车需要20万左右。保险公司可以承担修车费用。但是对方同时提出赔偿车辆贬值损失。请问这种情况是否合理？如果打官司的话，可能的判决会怎样？什么样的权威单位 间接损失，可能包括哪些方面呢？（比如车辆贬值损失，交通费等）保险公司是否可以赔偿因败诉产生的所有直接和间接损失？这是我最关心的问题，假如我败诉 ...
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资格，享有行政处罚权；根据广西壮族自治区机构编制委员会桂编[2003]124号《关于南宁和柳州公路管理局更名并调整管理体制的批复》，确认柳州市公路管理局更名为桂中公路 损失，根据国家赔偿法的规定，只赔偿直接损失，不赔偿间接损失，一审判决对此也进行了认定。被上诉人与市建委签订了协议，把管养权移交给市建委 ...
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保护。机动车发生交通事故，造成受害人人身伤害和财产损害的，应当依照承当事故责任对受害人进行赔偿。保险公司应当在保险限额内依法直接向受害人进行赔偿。本案中，李京 部门颁发的营运手续。因交通事故致该车停运，必然给原告造成经济损失，因营运损失属于间接损失，不在保险公司赔付范围，被告马超、张小燕应当承担赔偿 ...
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民事诉讼法》、《民法通则》、《保险法》的规定，判决保险公司赔偿周庆华直接和间接损失5.1万元。 在上诉期限内，双方均未提起上诉，判决已生效。但 ，县政府没有设定行政处罚的权力。根据《行政处罚法》的规定，行政处罚只能由法律规章和地方性法规设定；县政府出台通告，要求对机动车辆应当办理保险方能放行的规定显属 ...
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的批复》也明确规定贬值损失系间接损失，不属于保险责任。 第二种观点认为，车辆贬值损失应予赔偿。理由是：1.车辆贬值损失是现有财产价值的减少，属于直接损失。事故车辆维修后虽可正常使用，但驾驶性能、安全性、使用寿命均会受到影响，甚至部分部件存在功能性和隐蔽性损坏，不能通过修理来恢复。 ...
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的批复》也明确规定贬值损失系间接损失，不属于保险责任。 第二种观点认为，车辆贬值损失应予赔偿。理由是：1.车辆贬值损失是现有财产价值的减少，属于直接损失。事故车辆维修后虽可正常使用，但驾驶性能、安全性、使用寿命均会受到影响，甚至部分部件存在功能性和隐蔽性损坏，不能通过修理来恢复。 ...
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错误的。2.对被上诉人郭耀恒的看场费、倒煤费、停运损失、树木、青苗费、货物损失等间接损失不属于上诉人赔偿范围，且标准过高。请求撤销原审判决第一、二项 ，原审实际判决29万余元。被上诉人郭耀恒答辩称：青苗费、货物损失等是直接损失，应予支持；停运损失应当赔偿，于法有据。根据各方当事人上诉、答辩情况，并征询 ...
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经济的发展。与非监禁刑相比，监禁刑的行刑成本过高，也就是执行监禁刑的综合成本（包括直接成本和间接成本）要大大高于非监禁刑。执行监禁刑的直接成本，是 的家庭有关的资源耗费。由于罪犯被监禁起来执行监禁刑，这会对罪犯家庭造成很大的损失，由此会增加社会的负担。例如，许多罪犯是家庭中的经济支柱，当他们被判处监禁 ...
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的企业，也可以单独设置“146废品损失”和“147停工损失”科目。 第142号科目自制半成品(一)本科目核算企业库存的自制半成品的实际成本。自制半成品是指已经过 生产工人工时；3.按机器工时；4.按耗用原材料的数量或成本；5.按直接成本(原材料、燃料、动力、生产工人的工资及应提取的职工福利基金之和)； ...
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