.经营类别分为城市公共汽车客运、城市轨道交通运输、出租汽车营运、道路旅客运输、道路危险货物运输、道路普通货运、道路货物运输场站、机动车维修、汽车客运站、港口客运 考评机构的考评活动，适用本办法。第三条考评机构是指经主管机关认定，从事交通运输企业安全生产标准化达标考评的单位。第四条交通运输部负责全国交通 ...
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.经营类别分为城市公共汽车客运、城市轨道交通运输、出租汽车营运、道路旅客运输、道路危险货物运输、道路普通货运、道路货物运输场站、机动车维修、汽车客运站、港口客运 机构的考评活动，适用本办法。第三条 考评机构是指经主管机关认定，从事交通运输企业安全生产标准化达标考评的单位。第四条 交通运输部负责全国交通 ...
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推卸的责任。第二，2004年7月1日实施的《道路运输条例》36条规定，客运经营者应为旅客投保承运人责任险，2005年8月1日实施的道路旅客运输及客运站 在投保单上“投保人声明”处加盖的其安全生产管理科的印章不是其行政印章，应为无效。其说法前后矛盾，本院不予采信。原审判决认定事实清楚，适用法律错误。上诉 ...
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县工商行政管理局提供的旺达公司基本情况及出资者(股东)情况，证明旺达公司为有限责任公司，其经营范围及出资者出资情况；7、丰都县工商行政管理局提供的丰 次作出工伤认定决定后，经历一审和二审行政诉讼的过程；13、道路运输经营许可证，主要证明渝A85393号金龙客车业户为旺达公司；14、省际道路旅客运输线路 ...
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是利用承包经营来规避劳动法上的法律责任，这对劳动者的合法权益的保护是极其不利的。交通部令2005年第10号《道路旅客运输及客运站管理规定》第五条 对人民法院而言仅具参照意义,不能直接作为人民法院判决民事案件的依据。上诉人认为人民法院认定事实劳动关系必须以该文件第一款、第二款为依据，本院不予支持。在审判 ...
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纠纷。邵阳市公安机关交管部门对此次事故作出的事故认定书，程序合法，责任划分明确，该事故认定书可作为本案认定事实的依据。被告胡葵负本次交通事故的主要 适当提高赔偿比例，其残疾赔偿金为31073元（15084元/年×20年×10%×1.03）；原告虽具有道路旅客运输的资格，但并不能证明原告事故发生前在从事 ...
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根据本地区实际情况，组织依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。 第十五条 配备校车的学校和校车服务提供者应当建立健全校车安全管理制度，配备 安全的相关事件。督促学校和校车服务单位执行校车安全管理制度，落实校车安全责任。 第三十四条 共青团、妇联、关工委等组织应当了解并反映青少年学生及其 ...
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以及考评机构的考评活动，适用本办法。第三条考评机构是指经主管机关认定，从事交通运输企业安全生产标准化达标考评的单位。第四条交通运输部负责全国交通运输 、港口营运、城市客运、交通运输工程建设五类。道路运输资质类型含道路旅客运输、道路危险货物运输、道路普通货运、道路货物运输站场、机动车维修、汽车客运站等 ...
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标准化建设。会同交通运输部、公安部出台道路旅客运输企业安全管理规范，督促运输企业落实安全生产主体责任，确保客运安全。7.推进水上运输企业体系审核标准化建设。积极配合 不持证上岗、没有做到先培训后上岗以及培训质量不高等行为；严格培训机构资质认定复审和日常监管，严防乱发文、乱办班、乱收费。四、认真落实《 ...
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处置措施不当。这些事故的发生，充分暴露出一些地区和单位安全生产责任不落实、尤其是客运企业安全管理薄弱乃至混乱、驾驶员违法违规行为严重、行业监管特别是客运 的动态监管，加大对客运车辆超速、超载等违法行为的查处力度。要定期公布道路旅客运输驾驶员的交通违法行为及发生交通事故的情况，对驾驶客运车辆载人超过核定 ...
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