以市场为导向，设计更新满足市场需求的客货运输产品。完善行包运输组织，加大行包专列开行数量，实现行包运输的更大发展；改进集装箱运输管理机制，推行代理业务，开拓运输市场 接受舆论和社会公众的监督，对反映和举报的质量问题，要及时处理，认真解决，让旅客货主满意，不断树立铁路的新形象。九、以客户为中心，狠抓运输 ...
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地方铁路运营企业提出，报经省地方铁路管理部门商国家铁路运输企业同意后予以公告。第八条地方铁路运营企业应当为旅客提供热情周到和文明的服务，保持车站和列车的 的大事故以上等级的行车事故及设施损坏状况的技术鉴定；（十）统一组织地方铁路主要技术人员的培训和考核发证工作。第五条各级人民政府及有关部门应当支持地方 ...
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的作用大小，有权享受、接受国家投资和政府资助、补贴等权利，同时具有服从政府管理，履行特别负担的义务；作为具有营利目的的企业法人，其营利目的只有通过依法定 对旅客行为能力均有不同于民法的规定。我国铁路、公路和内河旅客运输规则对旅客主体资格采取了身高标准，航空运输则采用了与民法规定不同的年龄标准。其共性， ...
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建设和农村公路安保工程，全面加强国省道和农村公路养护。进一步理顺交通建设管理和投融资体制，组建各级交通融资平台。二、铁路建设。建成通车温福、福厦快速铁路 ，构建分工合理、优势互补的集装箱、煤炭、油品、矿石、木材、对台旅客运输和滚装运输系统，打造面向世界、服务周边及中西部地区的规模化、集约化、现代化海峡 ...
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建设和农村公路安保工程，全面加强国省道和农村公路养护。进一步理顺交通建设管理和投融资体制，组建各级交通融资平台。二、铁路建设。建成通车温福、福厦快速铁路 ，构建分工合理、优势互补的集装箱、煤炭、油品、矿石、木材、对台旅客运输和滚装运输系统，打造面向世界、服务周边及中西部地区的规模化、集约化、现代化海峡 ...
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的作用大小，有权享受、接受国家投资和政府资助、补贴等权利，同时具有服从政府管理，履行特别负担的义务；作为具有营利目的的企业法人，其营利目的只有通过依法定 对旅客行为能力均有不同于民法的规定。我国铁路、公路和内河旅客运输规则对旅客主体资格采取了身高标准，航空运输则采用了与民法规定不同的年龄标准。其共性， ...
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后付运费。５．国际联运清算款——分局、铁路局通过部国际联运清算中心向外国铁路清算的中国铁路旅客票价、行包运费、过境货物运杂费、国境站杂费以及外国员工借支款等。６ 。三、增运增收、堵漏保收的措施与效果。四、加强运输进款管理及基础工作的情况。五、运输收入专业监督检查情况，内部检查和外部稽查工作的数量与质量 ...
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完成的吞吐量占６４％，货主码头能力占２７％，完成吞吐量占１３％。４．交通运输管理体制改革相对滞后。铁路、民航、港口至今仍未真正实现政企分开；交通运输管理 ，对运送物资的时间、安全、质量等方面将提出越来越高的要求。其次是提高旅客运输能力的需要。随着人们生活质量的提高和消费结构、消费观念的变化，消费市场 ...
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计划的要求。旬间记名式机车周转图还应同时编出旬间机车乘务员工作详明表。旅客列车机车周转图（客货混编除外），应实行记名式机车周转图；货物列车车流比较 封存机车的工具、备品交工具室保管。 第五章机车乘务员的管理 基本要求 第７１条机车乘务员是铁路运输的主要工种，应具备下列条件：一、思想品德好，热爱本职工作 ...
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运输服务的企业(城市轨道交通除外)。三、国务院铁路主管部门可根据铁路运输生产和经营管理的特点和国家对交通运输重要基础设施运营监管的要求，在不违背《企业 的实际成本。二、本科目设置以下明细科目：(一)旅客运输成本。核算为旅客运输直接发生的各种支出，包括旅客列车服务人员工资、客车运用和维护费用、相关服务 ...
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