，获得赔偿前可垫付有关医疗、津贴等费用。 2、《浙江省人民政府关于贯彻执行〈工伤保险条例〉有关事项的通知》（浙政发〔2003〕52号）规定：“职工因交通 条第6项规定：“在上下班途中，受到机动车事故伤害的”应当认定为工伤。即在道路交通事故引起的工伤中，存在着道路交通事故损害赔偿与工伤保险赔偿的重叠。 ...
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。 原告诉称，被告汝州市人事劳动和社会保障局做出的工伤认定书认定郭XX的死亡是在上下班途中发生交通事故所致缺乏证据证明。首先，2008年8月7日郭 。事故发生后，郭XX家属通过汝州市小屯镇经济发展办公室与原告协商并达成事故处理协议，已一次性补偿36000元，并写出保证不再要求原告承担其他任何责任，故 ...
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的是，本条规定上下班途中受到机动车事故伤害才能认定为工伤，那么非机动车事故伤害就不应该认定为工伤，这与以前所规定的发生非本人主要责任交通事故伤害是不同的。 认定以及适用哪一法律条款就成为一个问题。大多数劳动保障行政部门认为，既然职工的伤亡事故不符合条例第十四、十五条规定的情形，则不论其是否符合第十六 ...
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轮流吃饭，韩某于18点40分回家吃饭，19点25分回单位上班，途中发生交通事故死亡，故申请认定工伤。 2005年6月16日，大兴区劳保局作出非工伤认定结论 只有十几分钟。该起交通事故应当发生在其办其他事情的时间，不可能在上下班的路上，应当不属于工伤的范畴。 一审法院以大兴区劳保局认定事实不清，主要证据 ...
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，上诉人浙江XXX集团有限公司自愿放弃上诉理由第三项，即关于“三、一审判决认定事实错误”部分。本院认为，登封市人事劳动争议仲裁委员会登人劳仲裁字［2012 有下列情形之一的，应当认定为工伤：……(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；……。”且在本案 ...
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，上诉人浙江XXX集团有限公司自愿放弃上诉理由第三项，即关于“三、一审判决认定事实错误”部分。本院认为，登封市人事劳动争议仲裁委员会登人劳仲裁字［2012 有下列情形之一的，应当认定为工伤：……(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；……。”且在本案 ...
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驳回喜力公司的再审申请。被申请人王莹玮未答辩。本院认为，依据国务院《工伤保险条例》第五条的规定，南通人社局作为县级以上人民政府劳动保障行政部门负责本 上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运渡轮、火车事故伤害的应当认定为工伤。界定上下班途中的路径标准，不能机械理解为从单位直接到家 ...
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认定决定书，证明具体行政行为内容；2、劳动争议仲裁裁决书，证明徐某与企业存在劳动关系；3、交通事故创伤患者住院病历首页，证明徐某受伤情况；4、工伤认定 依据《工伤保险条例》第三章第十四条(六)项“职工在上下班途中，受到机动车事故伤害的应当认定为工伤”的规定，认定徐某是工伤。二、法律依据。《工伤保险条例 ...
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存在事实劳动关系，其于2010年6月8日下班途中受到交通事故伤害，依法应当认定为工伤。被上诉人作出的工伤认定事实清楚、证据充分、程序合法，应予以维持， 店存在事实劳动关系无异议，据此，处理本案的关键在于庞钦礼是否在上下班途中受到机动车事故伤害。本案被上诉人提供的证据能够证明2010年6月8日晚上，庞钦 ...
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款的规定，下面2种受交通事故伤害的情形应当认定为工伤：（1）职工因公外出期间，由于工作原因受到机动车伤害的；（2）在上下班途中，受到机动车事故伤害的 人身损害赔偿。职工所在单位应当予以协助。根2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》的规定，若肇事者不履行或不完全履行赔偿义务，受害职工可在公安交通 ...
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