故意和过失,而是意想不到的原因所致。2、不可抗力的原因:不可抗力的原因引起的碰撞,指无法预见,无法避免和无法克服的,致船方无法抗拒的强制力造成的碰撞 意义,另一方面,该规则只是规定碰撞损害赔偿原则及其计算方法,不适用碰撞责任的认定,碰撞责任如何划分仍要由各国国内法或依《船舶碰撞公约》等国际公约解决。在 ...
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申请人'中国人民保险公司XX分公司'签订的'关于'振兴'/'吉米尼'1993年11月8日间接碰撞案的仲裁协议',于2001年9月7日向中国海事仲裁委员会提出申请, 给'吉米尼'轮的航行造成了一定的困难。因此,法院认定此事故为船舶无接触碰撞损害赔偿。'振兴'轮对此事故应承担30%的责任,而'吉米尼'轮应 ...
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.54元。本院认为,本案系船舶建造损害赔偿纠纷。综合双方诉辩意见,本案争议焦点为:被告是否存在迟延交付船舶;被告应否承担船舶碰撞的民事责任; 仅约定“被告提供场地负责施工所用电费、管理费”,并未约定被告收取原告的报酬。缺乏船舶建造合同的主要条款。虽然原告支付了49 235.54元,但并不是支付被告的 ...
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并带来各种未曾预料到的问题,主要涉及:油污损害的责任主体、责任基础和损害赔偿的程度。油污损害不同于船舶碰撞等已构建好的程序,除涉及船方、货 .imo.org/,2010年4月9日。)此外,IMO也相继拟定了不少有关责任赔偿问题的其他法律公约,例如由1996年国际海事组织外交会议确立的《1996国际海上 ...
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多数国家予以肯定。[40]我国司法实践对此则存在分歧。[41]笔者的观点是,由于损害发生前支出的费用并非侵权行为的结果,因此其与物之毁损之间不存在 . asp?记=1043,2012年10月30日访问。 [30]如《最高人民法院关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第1条规定:请求人可以请求 ...
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以轮船公司及航运公司为共同被告,向武汉海事法院提起诉讼,要求两被告赔偿船舶碰撞损害大桥工程设施事故损失1295349元,法院立案受理。10月17日,武汉 》第一系列文件,是为了维持公路桥施工期间的水上交通秩序,保障公路桥施工和过往船舶航行安全的特别规定。《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十四条 ...
//www.110.com/ziliao/article-38573.html -
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以轮船公司及航运公司为共同被告,向武汉海事法院提起诉讼,要求两被告赔偿船舶碰撞损害大桥工程设施事故损失1295349元,法院立案受理。10月17日,武汉 》第一系列文件,是为了维持公路桥施工期间的水上交通秩序,保障公路桥施工和过往船舶航行安全的特别规定。《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十四条 ...
//www.110.com/ziliao/article-37744.html -
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碰撞事故调查报告》有关事故原因分析和责任认定足以证明被告应承担主要碰撞责任。被告应赔偿原告桂合渔XXXX船全损的90%以上的财产损失,从而让原告尽快 协议: 被告同意一次性向原告支付人民币1080000元(以下称和解金额),作为此次碰撞事故所引起原告船舶碰撞损害的全部及最终解决方案,包括但不限于原告的 ...
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三期赔偿48800元。按《工伤保险条例》、《广东省渔业船舶碰撞责任赔偿规定》均不超过50000元。谢妃芬代表其本人及4个无民事行为能力的小孩,被上诉人 。本院认为,本案是一起因受害人在从事雇佣活动中受重伤导致死亡所引起的损害赔偿纠纷。各方当事人争议的焦点有以下几个问题:(一)本案的定性;(二)受害人金 ...
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船舶法、船员法、以及刑事法规的处罚等。因此,在处理船舶碰撞案件中,涉及损害赔偿和事故责任这两个方面,需要综合运用相关的法律、法规和规定 船在编人员; 3.1.3 货物所有人,包括托运人、收货人及其代表; 3.1.4 船舶代理人; 3.1.5 货物运输的代理人; 3.1.6 港口装卸公司及工人; 3.1 ...
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