轮船东)与韩进海运签订了“韩”轮的定期租船合同,合同约定,韩进海运租用LACEYNAVIGATIONOFLIBERIA的“韩”轮为期五年,韩进海运有超期使用60天的选择权 过失。关于各被告在本案中应承担的责任,鉴于上述分析,本院认为,韩轮船东在本次事故中遭受的损失,完全是由于韩进海运经营运输过程中造成 ...
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轮船东)与韩进海运签订了“韩”轮的定期租船合同,合同约定,韩进海运租用LACEYNAVIGATIONOFLIBERIA的“韩”轮为期五年,韩进海运有超期使用60天的选择权 过失。关于各被告在本案中应承担的责任,鉴于上述分析,本院认为,韩轮船东在本次事故中遭受的损失,完全是由于韩进海运经营运输过程中造成 ...
//www.110.com/ziliao/article-37590.html -
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船东)与韩进海运签订了“韩”轮的定期租船合同,合同约定,韩进海运租用LACEY NAVIGATION OF LIBERIA的“韩”轮为期五年,韩进海运有超期使用60天 整个的灭火过程中,没有证据证明其采取措施不当导致损失扩大,因此,韩轮船东可不承担因火灾造成的共同海损分摊和不应承担单独海损,该损失应由 ...
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法。1994年4月21日,英国上议院在审理“比吉拉”(BIJELA)轮一案时,就是根据当事人在租船合同中明确约定适用《1974年约克—安特卫普规则》为由,推翻 1941)和《国际贸易术语解释通则》都有规定,冲突不可避免存在;又如,定期租船合同,既有波尔的摩格式,又有土产格式,也可能产生冲突。海事国际 ...
//www.110.com/ziliao/article-18172.html -
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1998年10月9日,原告与欧洲散运公司签订了定期租船合同,约定:原告租用散运公司的“麦里克斯”轮,租期45天,租金每天5,500美元;散 损失473,098.50美元。 钦州外代答辩称:寰宇公司没有与托运人订立海上货物运输合同,其取得的是代表船东/船长签发提单的权利,无从成为提单运输的承运人,也就 ...
//www.110.com/ziliao/article-38285.html -
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1998年10月9日,原告与欧洲散运公司签订了定期租船合同,约定:原告租用散运公司的“麦里克斯”轮,租期45天,租金每天5,500美元;散 损失473,098.50美元。 钦州外代答辩称:寰宇公司没有与托运人订立海上货物运输合同,其取得的是代表船东/船长签发提单的权利,无从成为提单运输的承运人,也就 ...
//www.110.com/ziliao/article-37453.html -
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年7月9日开始,原告与被告天顺公司签订定期租船合同,连续按月定期租用被告天顺公司所属“通天顺”轮。2001年5月22日,双方再次签订1份《 吨3,100元计算,原告燃油损失金额为191,848.10元。原告请求因“通天顺”轮碰撞造成的运费损失。根据最高人民法院《船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第 ...
//www.110.com/panli/panli_58548.html -
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4月25日,瑞航国际有限公司作为出租人与被告作为承租人签订的“SALVIA Ⅱ”号轮航次租船合同。合同约定:装载5,000立方米原木,从印尼索龙港一个安全锚位(1 (集团)公司海运部签订了聘用船员协议,又与瑞航国际有限公司签订了定期出租船舶的合同,即是其行使经营权的证明。船舶在印尼被滞留后,原告以船东 ...
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4月25日,瑞航国际有限公司作为出租人与被告作为承租人签订的“SALVIA Ⅱ”号轮航次租船合同。合同约定:装载5,000立方米原木,从印尼索龙港一个安全锚位(1 (集团)公司海运部签订了聘用船员协议,又与瑞航国际有限公司签订了定期出租船舶的合同,即是其行使经营权的证明。船舶在印尼被滞留后,原告以船东 ...
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。货物运至香港后,转由海陆公司所属的“Sealand Mariner”(下称“海陆水手”轮)实际承运,继续驶往波兰目的港。4月21日,货方收到中集公司 Ltd(下称SLIBL公司) 于1998年3月13日签订的定期租船合同复印件;13、劳合社关于“海陆水手”轮的登记资料复印件。被告中集公司辩称:(一) ...
//www.110.com/panli/panli_60663.html -
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