各有关单位：《汽车运输危险货物规则》等两项交通行业标准业经审查通过，现予发布，自2005年3月1日起实施。两项标准的编号和名称是：一、JT617－2004汽车运输危险货物规则（代替JT3130－1988）二、JT618－2004汽车运输、装卸危险货物作业规程（代替 ...
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直属及双重领导港航单位：为了适应外贸发展和安全运输的需要，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》和《国际海运危险货物规则》（２５－８９修订版）有关规定，决定对 气体容器包装检验结果单》或相应的检验证书对包装件进行查验。经查验合格的货物给予装卸和承运。本通知自１９９５年１１月１日起施行。附件：《海运出口 ...
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直属及双重领导港航单位：为了适应外贸发展和安全运输的需要，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》和《国际海运危险货物规则》（２５－８９修订版）有关规定，决定对 气体容器包装检验结果单》或相应的检验证书对包装件进行查验。经查验合格的货物给予装卸和承运。本通知自１９９５年１１月１日起施行。附件：《海运出口 ...
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、消防大队火灾事故现场勘验笔录。证明事故发生的原因是原告所运输货物中夹杂有易燃易爆化学物品所致；第二组证据，5.《交通部道路危险货物管理规定》；6.《危险货物分类 ，运输统计表是跟车走，单方制作是被认可的行业规则。三、运货方应对货物具有妥善保管的义务，该货物起火，运货方就应承担责任。四、对公证书的制作 ...
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律师事务所律师。原告新国民保险公司为与被告上海日进泰阳国际货运代理有限公司海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案，于2004年11月10日提起诉讼。本院于2004 壁，同一船舱的其他集装箱则装有塑料、橡胶和纸制品。次氯酸钙为《国际海运危险货物规则》(以下简称《国际危规》)列明的危险品，其编码为1748，5。 ...
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与被告上海国联有限公司(以下简称“国联公司”)、旗锋货运(中国)有限公司(以下简称“旗锋货运”)海上货物运输合同赔偿纠纷一案，原告于2003年11月28日诉至本院，本院于 第三人签发的提单背面条款复印件，以证明涉案纠纷应当适用海牙维斯比规则审理。原告认为系第三人单方印制的条款，并非合同双方协议的内容。 ...
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空载船舶受力面积大，船被压向码头。船长问大副前面有无碰吊危险，大副讲有，船长立即采用倒车，但为时已晚，9时02分，“航海8 迟延履行期间的利息。 案件受理费22510元和鉴定费30000元，由被告青岛大洋船舶货物运输有限公司分别承担16520元和22017元，由原告中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶 ...
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空载船舶受力面积大，船被压向码头。船长问大副前面有无碰吊危险，大副讲有，船长立即采用倒车，但为时已晚，9时02分，“航海8号 迟延履行期间的利息。案件受理费22510元和鉴定费30000元，由被告青岛大洋船舶货物运输有限公司分别承担16520元和22017元，由原告中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶 ...
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空载船舶受力面积大，船被压向码头。船长问大副前面有无碰吊危险，大副讲有，船长立即采用倒车，但为时已晚，9时02分，“航海8号 迟延履行期间的利息。案件受理费22510元和鉴定费30000元，由被告青岛大洋船舶货物运输有限公司分别承担16520元和22017元，由原告中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶 ...
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空载船舶受力面积大，船被压向码头。船长问大副前面有无碰吊危险，大副讲有，船长立即采用倒车，但为时已晚，9时02分，“航海8号 迟延履行期间的利息。案件受理费22510元和鉴定费30000元，由被告青岛大洋船舶货物运输有限公司分别承担16520元和22017元，由原告中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶 ...
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