信。另案查明：深圳海事局于2001年12月14日向石龙公司发出《限期打捞通知书》。通知书载明，因石龙公司所有的“东运419”轮沉没于航道内，部分落海集装箱 非打捞和清污的责任主体，海隆公司要求阳明公司连带支付有关费用的主张缺乏法律依据，应不予支持。海隆公司要求支付打捞和清污费用的海事请求不符合《中华 ...
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天河支行要求兑付。6月5日，工商银行增城新塘办事处以“印不符”为由出具《退票通知书》，对该支票不予兑付。2003年8月8日，重庆外运广州公司向增城 日光园艺”经济损失人民币157525.50元及退运和处理货物的费用，由于两公司之间的责任不清，导致货物在香港滞留，货物滞留期间产生的损失应由责任方负责。后 ...
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日东等四人依据广州海事法院2003年10月10日追加“穗炭运机73号”轮实际所有人及经营人汤伟煊、林雪燕两被告《参加诉讼通知书》，向原审法院申请 夫妇承担；汤伟煊夫妇承诺不论法院的判决结果如何，均由汤伟煊夫妇承担赔偿责任，并以“穗炭运机73”轮作为抵押物。广州市统计局公布的2000年度广州市职工年平均 ...
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要求》；11、深圳进出口商品检验公司出具的《证书》；12、《检验检疫处理通知书》及发票；13、除草费发票；14、《大豆装卸仓储及中转全程包干合同》 保全费用。原告申请的证据保全是为完成其举证责任而申请的，其费用应由作为申请方的原告负担。本案的受理费以及海事请求保全费用将根据判决结果由双方当事人负担。 ...
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，造成货仓进水，并湿损货物。根据保险条款，该损失属被告保险责任范围，原告即提交出险通知书及有关单证向被告索赔，未果。故请求法院判令被告赔偿保险货物损失 损失的理由不能成立。被保险货物出险，这是原被告双方不争的客观事实。根据船长海事报告和造兴船厂的证明，“鸾江”轮在海安海域船体发生强力震动和该轮进厂维修 ...
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提运货物而造成船舶延滞应承担延滞期间的责任。故“嘉发”轮在装港因昌振公司原因所造成延滞时间应从准备就绪通知书被接受时起至办理手续结束时止共计 项、《中华人民共和国民法通则》第六十三条之规定，判决如下：一、维持天津海事法院(1997)津海法商初判字第189号民事判决第二项；二、变更天津海事法院(1997 ...
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原告质证及本院认证情况如下：证据材料一，拍卖公告、协议书、股东会决议、紧急会议决议、通知书等，用以证明周炳中、陈积钦、陈文秀系比尔林公司的股东，比尔林 计算至2008年1月，原告于2008年3月即向厦门海事法院提起诉讼，并要求保证人星文海公司和周炳中承担保证责任，显然原告对星文海公司和周炳中的起诉并未 ...
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中的仲裁条款，就“金海豚”轮装港滞期费的争议，于１９８４年１０月２０日向海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方补付装港滞期费３６，２０５．７５美元，外加 该轮于７月１２日１７５５时抵达引水锚地，此时距租船合同规定的递交准备就绪通知书的截止时间１８００时仅差５分钟，据装卸时间事实记录记载，代理是在７月 ...
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中的仲裁条款，就“金海豚”轮装港滞期费的争议，于１９８４年１０月２０日向海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方补付装港滞期费３６，２０５．７５美元，外加 该轮于７月１２日１７５５时抵达引水锚地，此时距租船合同规定的递交准备就绪通知书的截止时间１８００时仅差５分钟，据装卸时间事实记录记载，代理是在７月 ...
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”，法定代表人为“吴廷久”。原审法院按起诉状写明的被告名称和地址寄送起诉状副本、应诉通知书及传票等法律文书时，烟台打捞局均予签收，并于1997年5月30日以 ，该损失应由对引起船舶碰撞事故负有过失的船舶承担赔偿责任。烟台打捞局提供的航海日志、海图、轮机日志及海事报告，有多处不一致，不能真实反映碰撞事故 ...
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