公约》。广泛适用于全世界大多数航运立法并为当时许多海事诉讼设定赔偿限额标准，其适用需满足船东没有实际过错或私谋，该公约针对财物损失每吨仅1千金法郎的责任限制金额，其中包括了油污损害的赔偿。）数目更大的油污损害赔偿责任限制金额，（注释11：船东依据公约在每一次事故中享受每吨2 ...
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19日在伦敦制定的该公约的议定书，该公约及议定书具正本一份，用英文及法文写成； “《1976年海事索赔责任限制公约》”(ConventiononLimitationofLiabilityforMaritimeClaims，1976)指在1976年11月19日在伦敦制定的公约，该公约具正本一份，用英文 ...
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根据本院在(2004)甬海法事初字第29号案中的认定，保险公司可以就未得到赔偿的2703618元货物损失继续主张权利，两者相加，总额已经超过308万元，按比例予以扣 ，按照海商法第二百零四条、第二百零七条第一款第(一)项的规定，蒋文斌可以限制海事赔偿责任。天凯公司关于“宏浦38”轮不适航而丧失责任限制 ...
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。法定代表人：沙开平，总经理。委托代理人：曹静，女，北京仁和海事咨询服务有限公司职员。身份证编号：210921720809002。委托代理人：陈致平，男，北京仁 本院不予采信。旗峰公司作为涉案货物的承运人辩称其依法享有单位货物的赔偿责任限制权利依法有据，可予支持。本案集装箱货物发生短少的数量为13包， ...
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任何一个或一系列事件。 5．以下列条文取代第9款： 9．“本组织”系指国际海事组织。 6．在第9款后加一新款，条文如下： 10．“《1969年责任公约 款： 1．对于任何一次事故，船舶所有人应有权将本公约对其规定的赔偿责任限制在以下列方式计算得出的合计金额： (a)对于不超过5000吨位的船舶：3百万 ...
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公告，载明被告作为租船人，已向法国马赛商业法庭申请设立了海上运输赔偿责任限制基金。 原告所承保的货物由被告出具提单，提单载明托运人为浙江中国小商品城 小商品城股份有限公司出具的贸易发票，载明货物价值为29，582.80美元。 上海海事法院认为：本案为海上货物运输合同纠纷。依据我国法律的规定，涉外合同的 ...
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公告，载明被告作为租船人，已向法国马赛商业法庭申请设立了海上运输赔偿责任限制基金。 原告所承保的货物由被告出具提单，提单载明托运人为浙江中国小商品城 小商品城股份有限公司出具的贸易发票，载明货物价值为29，582.80美元。 上海海事法院认为：本案为海上货物运输合同纠纷。依据我国法律的规定，涉外合同的 ...
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室。法定代表人李永基，董事。委托代理人沈克，上海君泰海事咨询有限公司职员。委托代理人欧彬，上海君泰海事咨询有限公司职员。第三人韩进海运有限公司，住所地韩国汉城 承担了责任，也有向实际承运人追偿的权利，但作为承运人的被告同时可以享受赔偿责任限制。第三人韩进海运辩称:韩进海运不是涉案被告，本案原告和被告也 ...
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毁损和灭失，将其赔偿责任限制在一定的范围内。最早且最重要的有关责任限制的法律可以追溯到1681年法国路易十四颁布的《海事条例》。该制度 ，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失。 [⑨] 即《最高人民法院关于审理铁路运输损害赔偿案件 ...
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因果关系诸要件。法院判定承运人承担的赔偿责任是完全符合海商法规定的。可见，应用因果关系，对划清是否构成免责，正确适用海商法，避免海事案件久脱不决等，都具有 但这并非说因《汉堡规则》的出现，使得海商法中损害赔偿与民法中损害赔偿的规定完全一致了。关于责任限制问题，由于受制于海上运输的特殊性，将仍要长期保留 ...
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