制定的有关程序规定，经广泛征求意见，中华人民共和国商务部对《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》(试行)(以下简称实施细则)做出修改的决定。修改的内容 报检、报验、保险；(四)缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费；(五)国际展品、私人物品及过境货物运输代理；(六)国际多式联运、集运 ...
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大会第63届会议第67次全体会议上，审议通过了《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（United Nations Convention onContracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea）。 ...
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横滨至中国成都的多式联运经营人，其与行使保险代位求偿权的货物保险人三井保险之间构成海上货物运输合同关系，应适用《海商法》第四章第八节 上诉，维持原判。本案二审案件受理费人民币15,957.41元，由上诉人四川民生国际货物运输代理有限公司负担。本判决为终审判决。审判长胡永庆审判员nbsp;代理审判员柯永 ...
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质询，其结论意见不予采纳。根据相关专家意见，目前电解金属锰粉的含水量没有任何国际、国内和行业的量化标准。“含水量过高”应是以允许含水量作比照标准的。 本院经审理查明，原判认定事实清楚，应予确认。本院认为：本案系涉外海上货物运输保险合同纠纷，双方当事人均同意适用中国法律，故应适用中华人民共和国法律为处理 ...
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（以下简称人保深圳公司）因与被上诉人北京中工美国际货物运输代理有限责任公司（以下简称中工美公司）保险代位求偿权纠纷一案，不服北京市朝阳区人民法院 关于民事诉讼证据的若干规定》第二条之规定，判决：驳回原告中国人民财产保险股份有限公司深圳市分公司的全部诉讼请求。 人保深圳公司不服一审法院上述民事判决，向 ...
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提货不着险”，是双方当事人争议的焦点。“提货不着险”条款，来源于英国海上保险中的“Non—delivery”（“交货不能”或“没有交货”）条款，但中文的“提货不着 追偿。抽纱公司的诉讼请求，不仅不符合承运人应该根据提单交货的国际惯例，有悖于海上货物运输保险合同中保险风险系外来因素造成的特征，混淆了海上 ...
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提货不着险”，是双方当事人争议的焦点。“提货不着险”条款，来源于英国海上保险中的“Non—delivery”（“交货不能”或“没有交货”）条款，但中文的“提货不着 追偿。抽纱公司的诉讼请求，不仅不符合承运人应该根据提单交货的国际惯例，有悖于海上货物运输保险合同中保险风险系外来因素造成的特征，混淆了海上 ...
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服务有限公司职员。上诉人康地华美饲料(武汉)有限公司(以下简称武汉康地) 因海上货物运输保险合同赔偿纠纷一案，不服上海海事法院(2003)沪海法商重字第2号民事 事故。2、本案当事人约定适用的保险条款是秉承国际惯例、延续使用了二十多年、被广大贸易公司、保险公司和政府主管部门普遍认可的行业范本,原判对 ...
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“提货不着险”，是双方当事人争议的焦点。“提货不着险”条款，来源于英国海上保险中的“Ｎｏｎ－ｄｅｌｉｖｅｒｙ”（“交货不能”或“没有交货”）条款，但中文的“提货不 追偿。抽纱公司的诉讼请求，不仅不符合承运人应该根据提单交货的国际惯例，有悖于海上货物运输保险合同中保险风险系外来因素造成的特征，混淆了海上 ...
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DEGLI ARMENI，17。原告谢肯塔为与被告UMS GENERALI MARINE S.P.A海上货物运输保险合同纠纷，于2001年11月15日向本院提起诉讼。本院于同年11 标识，但从深层次看，该2个集装箱内装载的货物可能已不是在起运港装入的葡萄酒，因为货物到港后，新天公司和原告等人无法接触 ...
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