哪国的实体法应该运用到本案。如果外国责任限制法是外国实体法的一部分，法院在适用外国实体法的同时，也应该适用该外国的关于赔偿限制的法律。本案中，由于两艘船悬挂 。 4.威廉泰特雷著，刘兴莉译：《国际冲突法—普通法、大陆法及海事法》，法律出版社，2003年版，第333页 5.[英]J.H.C 莫里斯主编： ...
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工程、港池、航道和助航设施造成的损坏，以及由此引起的相应损失的赔偿请求”。第(三)项规定：“与船舶营运、救助作业直接相关的，侵犯非合同 ：一、准予申请人SEKWANG公司设立海事赔偿责任限制基金；二、申请人SEKWANG公司应在本裁定生效后五日内，在本院设立海事责任限制基金。基金数额为526594． ...
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原因。 其实，1995年12月7日，最高人民法院已在《宁波外海航运公司申请海事赔偿责任限制设立基金有关问题的答复函》中指出，在本案的实体审理中，如果 年版，第398-399页。 [2]司玉琢等编著《新编海商法学》，大连海事大学出版社1999年版，第442-443页。 [3]]参见梁慧星著《民法解释学》 ...
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驳回其请求。打捞局不服上述判决，申诉于山东省高级人民法院，山东省高级人民法院认为青岛海事法院判决认定事实清楚，适用法律正确，驳回其申诉请求，打捞局不服上述判决 污染案。在“现代促进”轮登记船东和光船租赁人申请设立非人身伤亡海事赔偿责任限制基金案中，利害关系人广东海事局和广东省海洋渔业局均提出异议，认为 ...
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的讲话等形式所进行直接、间接地监督指导。如广西壮族自治区高级人民法院就北海海事法院收案范围就以桂高法发（2002）28号《广西壮族自治区高级人民法院关于印发 它将港口经营人纳入海运履约方并赋予其享有承运人对货物灭失、损坏的赔偿责任限制等权利，有利于维护港口经营人的利益，从而符合航运利益。在一些特定情况 ...
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吨，或者从事我国港口之间的运输或者沿海作业，该第 210条第二款规定赔偿限额由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行。针对第二种情况，《 的旅客计算，国际海上运输为46666特别提款权，国内海上运输为4万元人民币。海事赔偿责任限制是以每次事故为基础，国际海上运输按46666特别提款权乘以肇事船舶的 ...
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我国对外贸易与国际航运的双赢。 1参见朱清主编《海商法知识必读》大连海事学院出版社1994年1月版。 2英国著名的大法官Mustill勋爵在1992年向英国 §第198节 《责任限制》法律出版社2001年10月版 11参见《海牙规则、维斯比规则、汉堡规则中有关承运人对货物灭失损坏赔偿限制的比较分析》 ...
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迄今发生的最大的苯乙烯泄漏污染事故，导致事发洋面受污和环境受损，S公司应当承担行政责任。上海市环保局、东海渔监局、上海海事局与S公司之间产生的是行政关系，S公司需 海诉法》第一百零八条第三款的规定。《海诉法》仅规定设立海事赔偿限制基金可以提供现金或经法院认可的担保，对现金的具体币种等并无强制性规定。《 ...
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（马耳他）有限公司〔NORASIALINE（MALTA）LTD.〕（以下简称诺雷侠公司）向广州海事法院提出异议，称：“启通6号”轮所装集装箱轻箱在下，重箱在上 其没有提供充分、有效的证据，不予认定。因此，异议人关于申请人无权享受海事赔偿责任限制的主张不能成立。《中华人民共和国海商法》第二百一十条第一款 ...
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》。《海商法》是《民法通则》的特别法，其第十一章是关于海事赔偿责任限制的规定，该章第二百零八条明确指出：“中华人民共和国参加的国际油污 的海船。 1980年7月29日，交通部发出“关于认真贯彻执行《1969年国际油污损害民事责任公约》的通知”，该通知第二条指出：“我国航行国内航线的载运2000吨以上散 ...
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