、担保人交付一定数目的保证金根据我国《海商法》第22条规定:“下列各项海事请求具有船舶优先权:㈠船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动纪律、行政法规 的解释》第108条规定:“债权人合法占有债务人交付的动产时,不论债务人有无处分该动产的权利,债权人可以按照《担保法》第82条的规定行使留置权”。这 ...
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,在申请人海事请求标的很小,不存在难以实现海事请求权的情况下再准许对船舶实施扣押并拍卖便无多大意义。例如,有申请人因船东拖欠其10,000元人民币的油款 诉讼欺诈的问题 目前的海事司法实践中出现了一些典型现象:船舶被法院扣押或拍卖后,大批船员或造船人、修船人向法院起诉,称其对船舶享有优先权或留置权,而 ...
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之后,但此前提无法在我国法律中找到充分依据。正因为如此,1993年《统一船舶优先权和船舶抵押权若干规定的国际公约》对此部分作出变更,交由登记国法律来确定。而 有利于对相关权利人行使权利的促进和保护。参考书目1、司玉琢等《海商法详论》大连:大连海事大学出版社,1995。2、陈安、赵德铭编《国际海事法学》 ...
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海事赔偿责任限制基金及其设定程序; 海事优先权制度; 共同海损与单独海损制度; 油污民事责任损害赔偿; 海上拖航合同法律关系; 海上船舶保险合同法律关系; 海上货物 尽了让路义务; 7.7.3 何船造成了紧迫局面; 7.7.4 直航船有无恰当的背离规则(避碰义务),采取过最有助于避免碰撞的行动,避免 ...
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的尊重,这些债权一般都优先税收债权受偿 我国《税收征管法》在规定税收征收优于无担保债权之后又加上一句:法律另有规定除外对此,有学者认为除外指:清算费用 并存时,我们如何确定受偿顺序呢?我们认为,船舶优先权中第一项与第二项海事请求是关于船员工资社会保险费以及关于人员伤亡的赔偿请求,它关系到船员与受害人的 ...
//www.110.com/ziliao/article-181003.html -
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的尊重,这些债权一般都优先税收债权受偿 我国《税收征管法》在规定税收征收优于无担保债权之后又加上一句:法律另有规定除外对此,有学者认为除外指:清算费用 并存时,我们如何确定受偿顺序呢?我们认为,船舶优先权中第一项与第二项海事请求是关于船员工资社会保险费以及关于人员伤亡的赔偿请求,它关系到船员与受害人的 ...
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止,逾期付款部分按民事诉讼法的规定加倍支付利息;确认太保海南公司的海事请求具有船舶优先权;二被告按其责任比例承担林洪川申请财产保全、申请证据调查支付 没有V1、V2数据不能计算总吨位和净吨位。该船尺度、结构和空载排水量无任何改变的情况下满载排水量由1271.09吨变更为1787.29吨,载货量由500 ...
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碰撞事故,溢油吨,清污费用和油污损失共100多万元。“永怡”号船东无赔付能力,海事法院遂强制拍卖“永怡”船,仅获71.9万元,清污费用无法得到全部赔付。 造成的油污损害的赔偿请求不属于前款第五项规定的范围。船舶优先权的目的,就是给一些需要得到特殊保护的海事债权提供更优先、更充分的保障,使其得以实现。而 ...
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但一般优先权的行使,应先就债务人的动产受偿,不足部分才能先就债务人的无担保的不动产受偿,再不足部分才能就债务人的有担保的不动产受偿;(2) 责任限制的立法目的不同,前者是保护债权人利益,而后者则是保护债务人利益的。[22]船舶优先权是海商法赋予一些特殊的海事债权人的一种特权,享有这一特权的海事债权人在 ...
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起算,按年利率5。49%计算至付清之日止;确认太保海南公司的海事请求具有船舶优先权;两被告按其责任比例承担龙大公司申请财产保全、申请证据调查支付的 ,没有V1、V2数据不能计算总吨位和净吨位。该船尺度、结构和空载排水量无任何改变的情况下满载排水量由1271.09吨变更为1787。29吨,载货量由500 ...
//www.110.com/panli/panli_46006.html -
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