公司的“穗港信202”轮在广州港沙角对开水域发生碰撞，导致“银虹”轮及其所载货物沉没。沧海公司是“银虹”轮的船舶所有人和经营人，港信公司是“穗港信202”轮 陈灶华协助了望。约0153时两船发生碰撞。碰撞后约10分钟“银虹”轮沉没，所载货物全部落水。根据本院(2003)广海法初字第246号民事判决，在 ...
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南澳33090”船在北纬23°02'，东经117°33'(推算船位，即南澳东南约30海里)海域沉没，船上23名船员全部落水，经南澳县海洋与渔业局组织有关单位、部门进行 事故进行调查，并于2004年7月30日出具了《粤南澳33090号渔船沉没事故调查报告》。该报道分析认为事故原因有：7月26日下午在南海 ...
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所属“金舸6号”轮。原告向本院起诉后申请扣押了该轮，请求赔偿渔船沉没损失914750元及利息并负担诉讼费用及处理海事的费用。被告反诉称：原告在 肇事嫌疑船的认定”。指明，碰撞地点：37036’N，119036’E后果：3018号渔船沉没，5人失踪。经查该时段被告所属“金舸6号”轮航迹与海事发生地吻合 ...
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月7日自天津满载煤炭驶往上海途中在北纬31°48’08”，东经122°45’03”处倾覆沉没，船上30名船员(包括5名实习生)全部遇难。原告的亲人华伟民也未能幸免。 ”是适航的。1995年11月7日，“华珠一号”因遇强冷空气而不幸沉没。事发后，被告采取措施极力抢救，并委托长江轮船公司对事故进行处理。原 ...
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“鲁荣渔2189”无反应，继续拖网，直至拖网钢丝将“鲁莱渔7154”拉翻并沉没，全部4名船员落水。尽管“鲁莱渔7154”船员拼命呼喊“鲁荣渔2189”停船 莱渔7154”是其他船舶拉翻的。综上，本院可以认定“鲁莱渔7154”的沉没是“鲁荣渔2189”造成的。另查明“ 荣渔2189”在拖网时点前桅灯，左 ...
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为240500元。2，渔具损失12800元。“鲁荣渔7183”轮是在出海作业期间被撞沉没，船舶渔具是其出海作业所需配备的基本生产工具，按每船配备蛤爬子10个 出事，该类船舶通常出海作业需备柴油5吨，考虑到船舶途中消耗以及并非在返航途中沉没和柴油不可能全部消耗，故认定出事时，船上尚有柴油2吨，以每吨价格 ...
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了海事鉴证。太保大连公司作为船舶保险人于1996年5月27日就江永关轮的沉没赔付给船东大连远洋运输公司310万美元，同时取得江永关轮的权益转让。另查明， 轮接到硫精矿含水率的报告后不久便开航了。本院认为，太保大连公司在江永关轮沉没后，依据与大连远洋运输公司的保险合同，赔付了江永吴轮船舶损失310万美元 ...
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10月3日，辽宁省丹东市渔船"辽丹渔25579"与货轮"东展彩艺5号"发生碰撞沉没，1人死亡，10人失踪；11月11日，浙江省临海市渔船"浙临渔2261" 人失踪；12月7日，浙江省温岭市渔业辅助船"浙岭渔运281"因船体漏水沉没，4人获救，16人失踪；12月15日，浙江省奉化市渔船"浙奉渔11017 ...
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经营人在规定的期限内清除。逾期不清除的，主管机关可采取强制措施清除，其费用由沉没物、漂流物的所有人或经营人承担。非紧急抢险情况下，任何单位和个人未经主管 和废弃物的；(六)擅自移动或损坏助航标志的；(七)擅自在航道内打涝漂流物、沉没物的；(八)他船遇险、发生事故，在不危及自身安全的情况下不参加施救的。 ...
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在规定的期限内清除。逾期不清除的，港航监督机构可采取强制措施清除，其费用由沉没物、漂流物的所有人或经营人承担。非紧急抢险情况下，任何单位和个人未经港航 石和废弃物的；(六)擅自移动或损坏助航标志的；(七)擅自在航道内打捞漂流物、沉没物的；(八)他船遇险、发生事故，在不危及自身安全的情况下不参加施救或不 ...
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