的因果关系，要求童某赔偿于法无据。最高法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中规定，如果受害人以被损车辆正用于货物运输 由法官根据当地以及郑某本人的实际情况自由裁量。还要考虑的一个因素是，郑某使用出租车花费了费用，但同时也省去了使用自己汽车的费用，如汽油费等，这些费用如转嫁 ...
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的因果关系，要求童某赔偿于法无据。最高法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中规定，如果受害人以被损车辆正用于货物运输 由法官根据当地以及郑某本人的实际情况自由裁量。还要考虑的一个因素是，郑某使用出租车花费了费用，但同时也省去了使用自己汽车的费用，如汽油费等，这些费用如转嫁 ...
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的因果关系，要求童某赔偿于法无据。最高法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中规定，如果受害人以被损车辆正用于货物运输 由法官根据当地以及郑某本人的实际情况自由裁量。还要考虑的一个因素是，郑某使用出租车花费了费用，但同时也省去了使用自己汽车的费用，如汽油费等，这些费用如转嫁 ...
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分公司修复车辆，四分公司一直没有修复，应对杜海成所受间接损失部分承担责任。参照洛阳市物价局、交通局《关于调整出租车收费标准的通知》，豫C-19933号车每公里应收2 杜海成的，故不应适用最高人民法院法释(1999)5号《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题》的批复规定，赔偿杜海成的停运 ...
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其追偿权转移给罗志勇于法无据，本院不予认可，该部分损失可由权利人另行主张。关于双方的责任问题，首先，事发路口没有优先通行的交、通标志、标线， ，因此原判未将停运损失纳入本案审理是正确的。本院二审查明：渝H10662号出租车的实际所有权人尚不明确。黔江区交警支队适用简易程序作出道路交通事故认定书，其未 ...
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责任承担问题。原告梁斐与广西海博出租汽车有限公司签订了车辆承包合同及补充协议，作为桂ATH1XX号出租车的承包人，该公司亦认可由梁斐作为本案交通事故的权利人 桂ATH1XX号出租车进行营运，因本案交通事故车辆于2010年12月14日至18日（共5天）进行修理，期间无法进行营运，必然产生停运损失；至于 ...
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已履行完毕。对原告主张的赔偿项目和金额，一审法院作如下认定：1、因交通事故及车辆修理的停运损失4500元(含承包费、产值、保险费，2人的误工费)。事故发生后 分。被告认为在修理期间，2008年7月22日系该车轮休，不应计算停运损失。因出租车轮休仅是限制车辆的营运范围，并非禁止其在轮休日内营运，故对被告 ...
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判决：一、被告中华联合财险驻马店支公司于本判决生效后十日内赔偿原告李纪超各项损失2000元。二、被告人保财险西平支公司于本判决生效后十日内赔偿原告李纪超 本院不予支持。关于李纪超有无停运损失，该停运损失是否应由保险公司赔偿的问题，本次交通事故造成李纪超豫LT6300号出租车因车损送修自事发2010年3 ...
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两被告承担原告因交通肇事行为导致原告出租车停运损失24000元。3、本案诉讼费用由被告承担。原告为证明其主张成立，向本院提交以下证据：第一组证据：事故认定书、赔偿 道路交通安全法》第七十六条，最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条、第十七条之规定，判决如下：一、被告薛B于 ...
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具体由该公司的哪一部门进行理赔，属公司内部管理和分工的问题。但在本案中，原告所主张的停运损失是交通事故发生后因车辆维修导致的营运收入损失， 、真实，应作为本案定案依据。故原告车辆的停运损失应当参照《价格认证书》的计算标准计算。参照该认证书，桂ATA3XX号出租车从2010年11月24日至2010年12 ...
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