的计算。而在CIF条件买卖中，卖方有义务订立运输合同。卖方有时以航次租船方式及承运人不负责装卸工作的条件订立运输合同。如果船舶在装货港产生滞期费 未如上规定卸货或有相反规定，卖方应对买方就因此而产生的额外费用负责。船于1987年9月30日1745时抵达Lorient，并提交准备就绪通知书。由于港口拥挤 ...
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船合同标准格式条款。”出租人与承租人于1997年4月1日签订了“南京”轮航次租船协议，由出租人所属“南京”轮承运5000吨化肥从南京运至曼谷，受载 人民币20000元，并要求被申请人负担本案仲裁费人民币30000元。出租人还提出，根据航次租船协议，其所属“南京”轮在受载期内抵达南京港并做好一切装货准备 ...
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船合同标准格式条款。”出租人与承租人于1997年4月1日签订了“南京”轮航次租船协议，由出租人所属“南京”轮承运5000吨化肥从南京运至曼谷，受载 人民币20000元，并要求被申请人负担本案仲裁费人民币30000元。出租人还提出，根据航次租船协议，其所属“南京”轮在受载期内抵达南京港并做好一切装货准备 ...
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最大淡水(第三龙骨以下)吃水7米，靠第2泊位时间4小时记入油轮航次租约(ASBATANKVOY)由其承担；装卸率为每小时100吨，包括星期六节假日，两头调剂 人装卸时间。本院认为：庭审中双方当事人一致同意本案适用中国的法律是对航次租船合同中适用美国法律的合意修改，因此本案应适用中国法律。依照中国法律的 ...
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海水进入机舱。船长即令机舱紧急排水抢救。约１１００时，发电机因浸水停机，全船供电中断，排水工作被迫停止，人员撤离机舱。约１１０５时，＂沙河口＂轮 作为一审法院适用合同法错误的理由无理。海上货物运输合同内涵包括国内水路货物运输航次租船合同，两者不是非此即彼的对立概念，上诉人以此认为一审法院对合同定性错误 ...
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行使留置权而未能收到的款额为限。同日上午0958时，在双方洽商该航次租船合同过程中，星贸公司的代理人日富公司向原告代理人NEPTUNE CARGO BROKERS INC 有因果关系。钦州外代作为中国境内一家依法成立的外轮代理公司，具有港口船货代理业务的权利能力和行为能力，其通过日富公司接受星贸公司的 ...
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行使留置权而未能收到的款额为限。同日上午0958时，在双方洽商该航次租船合同过程中，星贸公司的代理人日富公司向原告代理人NEPTUNE CARGO BROKERS INC 有因果关系。钦州外代作为中国境内一家依法成立的外轮代理公司，具有港口船货代理业务的权利能力和行为能力，其通过日富公司接受星贸公司的 ...
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方”）根据1994年8月15日与被申请人山西省××贸易公司（下称“租方”）签订的航次租船合同中的仲裁条款，于1996年11月6日向中国海事 产生速遣费6809．35美元［2723738天×2500美元＝6809．35美元］。船方提供的装卸时间事实记录表明，该轮在第一卸港意大利PIOMBINO港卸货时间 ...
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申请人）根据其与被申请人××公司北京公司大连分公司（以下简称被申请人）之间签订的航次租船合同中的仲裁条款，于1999年8月13日向中国海事仲裁委员会（以下简称 南美航次装／卸港口：华北3个安全港口／泊位／3个南美安全港口。回返航次由承租人选择的南美2个安全泊位／港口／2个中国安全港口。承租人应保证所有 ...
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公司）与南京鲸运水路运输服务有限公司（简称南京鲸运公司）签订一份《航次租船合同》，约定被保险人承租“鸿盛857”轮（简称857轮）运输稻谷906吨，运费 ，麻袋包装，毛重918.76吨，净重905.699吨，以毛重结算运费。运单记载的船名为857轮，装船日期为2003年12月13日，起运港为南京港二十 ...
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