申请海事请求保全，请求扣押三上诉人所属的“粤湛江03043”号渔船，限制被申请人转让、变卖或抵押该船。5月13日，原审法院经审查裁定准许了五被上诉人的 作业亏损的风险也不用受害人承担，如出现船只损坏，或其它海事赔偿纠纷等，受害人也不用承担连带责任。双方根本就没有“合伙协议”之类的书面约定，故双方之间的 ...
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遵循引航软梯所特需的相应操作规程等一系列的重大过失所直接导致，理当承担全部赔偿责任。为此，诉请法院，要求判令被告承担因其所属的“春天商人”轮引航软梯 的照片；证据九“春天商人”轮船长所作的引航员事故声明；证据十“春天商人”轮海事报告。被告提供10份证据：证据一“春天商人”轮致宁波港务监督的引航员事故 ...
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起诉的，不受最高人民法院〖法释(1998)24号〗文规定的必须经过仲裁程序的限制，海事法院应当受理。本院收到答复意见后，6月25日通知双方当事人恢复本案审理，并 死亡，冠中航运公司已构成对王正超人身权的侵犯，应依侵权的法律规定承担赔偿责任。被告冠中航运公司认为，王正超在“汉陵1号”轮翻沉事故中落海死亡 ...
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诉讼法》、《中华人民共和国海商法》的有关规定，参照国际惯例和国际习惯作法，结合我国海事审判实践，对诉讼前扣押船舶规定如下： 一、诉讼前扣押船舶诉讼前扣押船舶，是 （七）被申请人为使其被扣船舶获释而提供担保，并不等于承认其赔偿责任或放弃其责任限制权利。（八）扣船申请费由申请人支付，执行扣船任务的其他费用 ...
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的取得需要一定时间，法律对当事人的自力救济又进行了诸多限制，如在执行前任凭债务人处分其责任财产，债权人的利益难以实现，因此就应通过一定的制度对当事人 给被保全人造成损失时，法院将面临国家赔偿的问题。 笔者认为在保全程序的启动上是可以采取完全的当事人主义。海事请求保全中排除了法院依职权作出保全裁定这一 ...
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的取得需要一定时间，法律对当事人的自力救济又进行了诸多限制，如在执行前任凭债务人处分其责任财产，债权人的利益难以实现，因此就应通过一定的制度对当事人 给被保全人造成损失时，法院将面临国家赔偿的问题。 笔者认为在保全程序的启动上是可以采取完全的当事人主义。海事请求保全中排除了法院依职权作出保全裁定这一 ...
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室。法定代表人李永基，董事。委托代理人沈克，上海君泰海事咨询有限公司职员。委托代理人欧彬，上海君泰海事咨询有限公司职员。第三人韩进海运有限公司，住所地韩国汉城 承担了责任，也有向实际承运人追偿的权利，但作为承运人的被告同时可以享受赔偿责任限制。第三人韩进海运辩称:韩进海运不是涉案被告，本案原告和被告也 ...
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的相关规定，请求法院依法判令被告沙云发对本起事故承担70％的责任，按70％的比例赔偿原告方的损失75，443。28美元，并按此比例承担因本起 龙208”轮适航性没有异议，本院认定该两艘船适航。根据原告自己提供的海事声明，“POPI S”轮于2004年3月24日晨0720时左右，在黄浦江115浮筒附近 ...
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下与被告达成为由，请求法院撤销该协议。本院于2003年9月16日作出(2003)海事初字第012号民事判决书，撤销原被告签订的调解协议。被告不服该判决，提起上诉 行为。但因原告不能举证证明其所遭受的具体损害，故被告不须承担侵权赔偿责任。对原告的诉讼请求，本院不予支持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第 ...
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审判的全过程，对当事人请求的事项和诉讼权利义务依法准确地做出解释和裁决。海事海商案件一、二审判决书可以参照最高人民法院制作的涉外商事纠纷案件判决书参考样式制作 海上保险、无单放货、沿海内河运输、货运代理、油污损害赔偿、船舶碰撞以及海事赔偿责任限制基金程序等法律适用问题，制定司法解释，统一裁判尺度。16 ...
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