须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。（ 的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对 ...
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须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。（ 的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对 ...
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卖方按发票金额110%投水渍险、战争险、罢工险，按1981／1／1中国人民保险公司海洋运输货物保险条款。 INSURANCE IS TO BE COVERED BY THE SELLERS FOR LL0% OF THE INVOICE VALUE AGAINST W.A., WAR RISKS ...
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合法计算；修车费、车辆减值损失等直接物质损害及误工费、承包费、营运损失、交通费、拖车费、租车费、电话费、运输费、货物清理费、路产赔偿费等间接物质损害数额及举证；交强险、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人 ...
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保险；飞机保险的保险金额；飞机保险的保险费率；飞机保险的赔偿处理。(三) 货物运输保险实务1．国际货物运输保险海上运输货物保险基本险的保险责任和除外责任； ；资产负债表；利润表；现金流量表；利润分配表。(四)财务管理财务管理概述；保险公司的财务管理。 十一、税收基础知识(一)税收概述税收的定义；税收的 ...
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，需要综合考虑各方面的因素，投保时才能做到合理、有利、防风险于未然。 办理国际货物运输保险，是每一单出口业务都要做的事，但要办得既稳妥又经济却 和附加险的搭配运用都需要专业知识。 险别选择五要素 在投保时，你总是希望在保险范围和保险费之间寻找平衡点。要做到这一点，首先要对自己所面临的风险做出评估，甄别 ...
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，双方未达成协议。 1999年9月21日，华夏银行南京分行按NO.IQA-0119货物贸易合同及附件“A”的规定条件开具号码为010LC90101NWZ的不可撤销信用证。信用证申请方为 自加蓬让蒂尔港和奥文多港至中国张家港港的国际货物运输所涉及的货物，保险事故亦发生在国外，但因本案是由物资公司与天安 ...
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主体的变更，实质是债权债务的转让，根据《海商法》第229条关于“海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者以其他方式转让，合同的权利义务随之转移。……”的 和CFR价格条件下，买方就必须在获得所有权或承担货物风险后才能购买保险。显然，这与国际货物贸易的实务是格格不入的。英国1906年海上保险法（简称“ ...
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主体的变更，实质是债权债务的转让，根据《海商法》第229条关于“海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者以其他方式转让，合同的权利义务随之转移。……”的 和CFR价格条件下，买方就必须在获得所有权或承担货物风险后才能购买保险。显然，这与国际货物贸易的实务是格格不入的。英国1906年海上保险法（简称“ ...
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的直通运费的传真件和被告开给原告的编号为0305143、0305142的2张国际货物运输代理业专用发票，以及编号为0745604、0745605两份集装箱发放/设备交接单作为被告 吴江公司有权向货损责任方即提单承运人的原告行使保险代位权，进行追偿。因货损发生在上海至吴江的陆路运输区段，原告作为该提单的 ...
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