道路交通安全法》第一百一十九条第四项对非机动车的规定,结合《机动车运行安全技术条件》(gb7258-2004)对轻便摩托车的定义,公安部交管局以此对江苏省 与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错 ...
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认定保险公司按交强险最高限额赔偿章华1.21万元;林明对超过保险责任限额部分按10%赔偿章华1.5万元。 大理交通事故律师马培杰律师说法 一、 :机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度 ...
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的适用简易程序处理的交通事故,经交通警察当场处理,各方当事人协商同意由机动车方当场赔付400元(含)以内的,交通警察在《简易程序处理交通事故认定书》 以上当事人均有上述行为的,平均分担赔偿责任;2、机动车与非机动车、行人发生交通事故,机动车一方有上述行为,又没有证据证明非机动车、行人有交通安全违法行为 ...
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行为能力人在实施侵权行为时造成他人损害,没有规定行为人的责任能力,因此,就出现了只有权利能力、行为能力而没有责任能力的状况。这样的制度是不健全的, 问题个别处理,不搞一个普遍适用的惩罚性赔偿金。 28.未投保机动车强制险车主的无过错责任 在机动车肇事责任中,草案规定了一个条文:未按照国家规定投保机动车 ...
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早关于保险的指令Directive 73/239/EEC,及其后续的相关指令均未规定该直接请求权。)。但就机动车强制责任保险而言,欧盟指令规定(注:Articles 3 and 18,DIRECTIVE 2009/103/EC OF THE EURO-PEAN PARLIAMENT AND OF ...
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非机动车的范畴。且不论如此规定是否合理,但终究是解决了长期以来各方对于电动车到底是机动车还是非机动车的困惑。另外,随后出台的道路交通安全法实施条例还进一步规定:挂车 的范围,[3]又如日本将公务用车、用于农耕作业的小型特殊机动车等没有纳入机动车强制责任保险的范畴,再如德国也将多种公法人用车、最高时速未 ...
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的规定:1、物权法定。任何人不能拟定物权,物的所有权在我国物权法中没有所有权与实际所有权之分;2、物权具有排他性。同一物在同一时间、空间 上诉人人保河南油田支公司上诉提出,本案中,主车机动车第三者责任限额为200,000元,挂车机动车第三者责任限额为100,000元,根据《中国人民财产保险股份有限公司 ...
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判决不公正。请求撤销原审判决,改判中国平安财产保险股份有限公司河南分公司不承担赔偿责任,一、二审诉讼费用全部由郑超承担。郑超辩称:原审判决认定事实 ,其含量为104.19mg/100ml。郑超在原审庭审中陈述对该证据没有异议。本院认为:机动车第三者责任强制保险是法定保险,具有社会公益性和救助性,是针对 ...
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这种规定等于让受害人独自承担 机动车未承保、肇事后逃逸等风险,将会造成受害人的差别待遇。其次,没有为救助基金垫付的抢救费用设定责任限额。救助基金本 险制度之外设定救助基金制度作为补充机制,已成为国际立法惯例。如法国的机动车担保救助基金[22],德国的公众赔付救助基金[23],韩国的机动车辆损失赔偿保障 ...
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应综合考虑案件中全部证据来独立确定,而不能以公安机关认定的事故责任为准。以免造成行政干预民事的错误,陷入越俎代庖的误区。赤峰市公安局红山区公安分局 明所举的证据没有异议。被告财产保险公司红山支公司为支持其答辩主张向本院提供如下证据蒙D26157号车辆机动车交通事故责任强制保险单、机动车保险单及所附交通 ...
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