租协议及其并入的1994年金康租船合同中约定“一旦滞期，永远滞期”，则不能适用“一旦滞期，永远滞期”，1993年《航次租船合同装卸时间解释规则》所述“Demurrage Shall not be subject to laytime exceptions”，因其含义不清，不能当然认为其代表“一旦滞期 ...
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租协议及其并入的1994年金康租船合同中约定“一旦滞期，永远滞期”，则不能适用“一旦滞期，永远滞期”，1993年《航次租船合同装卸时间解释规则》所述“Demurrage Shall not be subject to laytime exceptions”，因其含义不清，不能当然认为其代表“一旦滞期 ...
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更直接违反了民诉法和民法通则对于一般侵权责任之诉的举证责任的规定。（3）航次租船合同并不是证明装卸工是否是船东受雇人的唯一证据，一审法院认为航次租船 的主张不能成立。 根据船舶进港卸货的一般规程，船舶进港卸货前需委托其船代与港务当局接洽，委托港务当局安排泊位及卸货事宜。船舶代理委托港务当局进行港口卸货 ...
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法律责任应由香港森豪国际有限公司承担，办事处作为香港公司驻国内派出机构，其期租“长兴海”轮从事国内沿海运输，严重违反《中华人民共和国水路运输管理条例》第七 在沿海运输中，1995年交通部《水路货物运输规则》第一百条规定，“对按照航次租船合同运输的货物，出租人不是水路货物运单的承运人的，由于出租人在运输 ...
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证明这一主张而提供的证据（复印件）。幸福海路公司与惠顿公司签订的航次租船合同约定，提单由船长或船东（出租人）书面委托的代理人签发。这也符合 十分明确的问题：一是二船东ASA公司的身份和法律地位问题，而是管理人（光船承租人）克罗地亚航运公司的身份和法律地位问题。我国海商法没有“二船东”和“船舶管理人”的 ...
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法律责任应由香港森豪国际有限公司承担，办事处作为香港公司驻国内派出机构，其期租“长兴海”轮从事国内沿海运输，严重违反《中华人民共和国水路运输管理条例》第七 在沿海运输中，1995年交通部《水路货物运输规则》第一百条规定，“对按照航次租船合同运输的货物，出租人不是水路货物运单的承运人的，由于出租人在运输 ...
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证明这一主张而提供的证据（复印件）。幸福海路公司与惠顿公司签订的航次租船合同约定，提单由船长或船东（出租人）书面委托的代理人签发。这也符合 十分明确的问题：一是二船东ASA公司的身份和法律地位问题，而是管理人（光船承租人）克罗地亚航运公司的身份和法律地位问题。我国海商法没有“二船东”和“船舶管理人”的 ...
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证明货运合同的功能及其例外情况提单关系中最初的当事人为承运人（Carrier，以下简称船方）和托运人（Shipper，以下简称货方），提单作为货运合同证明的功能主要 义务。《海商法》也确认了租约的并入，依其第95条，“对按照航次租船合同运输的货物签发的提单，提单持有人不是承租人的，承运人与该提单持有人 ...
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（由租方选择增加或减少15天）。租方租进该轮后，又以航次租船形式将该轮转租。船方提交的书面材料显示，该轮于1995年8月 PT．OCEAN GLO．BAL SHIPPING的中文传真，船用柴油的油价为每公吨220美元，故船方的柴油损失应为6160美元。按年利率7％计算，柴油损失6160美元自1995年 ...
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完毕时间为8月5日06：25时。由于船舶实际靠泊时间推迟，按照ASBATANKER航次租船合同的规定，在第一卸货港卸货时间应自装卸准备就绪通知书收到后6小时即 的时间应计人实际卸货时间。因此在第二卸货港的卸货时间从收到准备就绪通知书（船长于8月5日17：30时递交通知书的同时，被申请人收到通知书）后6 ...
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