了流浪人员死亡的可能性原因，未得出确定原因，医疗专业人员也不敢保证通过及时救助就能延续流浪人员的生命；因此公诉机关对被告人田秀池犯玩忽职守罪的指控不 被告人田秀池、刘洋身为人民警察，在出警时遇到公民处于危难情形需要救助，不履行法定救助义务，致使人民利益遭受重大损失，其行为已构成玩忽职守罪，依法应予惩处 ...
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了流浪人员死亡的可能性原因，未得出确定原因，医疗专业人员也不敢保证通过及时救助就能延续流浪人员的生命；因此公诉机关对被告人田秀池犯玩忽职守罪的指控不 被告人田秀池、刘洋身为人民警察，在出警时遇到公民处于危难情形需要救助，不履行法定救助义务，致使人民利益遭受重大损失，其行为已构成玩忽职守罪，依法应予惩处 ...
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人格权法 【写作年份】2011年 【正文】 未来《人格权法》立法中对人格权应该坚持法定化和类型化相结合的立法技术。首先应该对人格权进行明确具体的规定，也就是 的具体内容方面，对生命健康权的规定中就可以考虑规定人民警察的法定救助义务、医疗机构的法定救治义务等。在权利行使方面，特别体现在对有一定财产属性的 ...
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损失的发生，已经采取一切合理要求的措施或不可能采取此种措施的，不承担责任。本案中，被告为履行法定救助义务致使航班延误，应属于非承运人主观原因造成的合理延误；在补救义务方面，原告在航班起飞当天已无法办理退票，航班延误后被告也不可能采取任何合理措施协助原告办理退票事宜，故被告 ...
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行为构成，分属于两个不同的时段。总之逃逸是事故发生后行为人对法律追究和法定救助义务的逃避，是逃逸行为人对事故处理的态度，而非对事故发生的态度，是一 的破坏。调查交通事故的事实、作出事故责任认定是公安机关交通管理部门作为行政机关的法定职责，在无法收集足够的证据以履行该职责时将无法履行职责的后果归责于逃逸 ...
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致死伤罪，[7]或者通过刑法修正案对交通肇事罪条文进行改造，提高对醉酒驾车情形的法定刑。[8]面对司法实践中50﹪以上的肇事者选择逃逸的事实，[9]有学者提出我国刑法应 为七年的汽车驾驶过失致死伤罪（业务过失致死伤罪的法定最高刑为五年），并且将救助义务违反罪的法定刑最高刑由五年提供到十年。因此，从立法 ...
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肇事罪中发生的重大事故作为客观处罚条件，那么单纯的行为不法根本无力支撑3年的法定最高刑，既然如此当然需要不成文的构成要件要素予以补充，此时将交通肇事罪作为具体 属于客观处罚条件，不需要认识，但对肇事行为必须存在过失，以引起救助义务，合理解释法定刑。逃逸致死必须符合基本构成，但由于基本构成不含死亡结果， ...
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将车顶起，将被害人从车底拖出，弃在路边，驾车逃离现场，没有履行法定的救助义务。被告人丁琳明知自己的行为可能造成他人死亡，却不采取任何措施，来 法院在被告人对事故的发生没有过错而被害人存在重大过错的情况下，居然因为事后没有救助而直接认定为故意杀人罪，这正如被害人企图自杀突然飞速撞向正常行驶的汽车导致重伤 ...
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也并不当然排除成立交通肇事罪逃逸的可能性。如交通肇事后被害人当场死亡的，行为人见救助无望而逃离事故现场，虽然肇事行为人有逃离事故现场的行为，但不应当将其 死亡，虽然行为人没有逃离事故现场，但其能履行而没有履行救助义务，明显违背了肇事后救助伤者的法定义务，仍然应当成立交通肇事罪的逃逸。又如，若交通肇事后 ...
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如何处理罪名及罪过形式的问题？ 首先，应否定逃避法律追究说的合理性。理由正如持救助义务说者所言，逃跑乃人之常情，我国刑法规定窝藏罪的主体不包括本犯，杀人 发生了交通事故，行为人逃逸，发生了死亡结果；将这种情形适用因逃逸致人死亡的法定刑比采取其他方式处理更符合罪刑相适应原则。[25]这种观点可概括为二次 ...
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