，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年11月28日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3833号车辆签订客运出租汽车挂靠服务合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年5月28日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3947号车辆签订客运出租汽车挂靠管理合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年5月12日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3902号车辆签订客运出租汽车挂靠管理合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 该豫AT3891号车辆在本案诉讼期间已更换为新车。诉讼中，原告称不愿意挂靠到郑州市公共交通总公司，是因为该公司要与其签订的协议内容太苛刻，被告亦 ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年8月23日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3879号车辆签订客运出租汽车挂靠服务合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年11月23日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT4185号车辆签订客运出租汽车挂靠管理合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年9月12日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3847号车辆签订客运出租汽车挂靠管理合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 该豫AT3903号车辆在本案诉讼期间已更换为新车。诉讼中，原告称不愿意挂靠到郑州市公共交通总公司，是因为该公司要与其签订的协议内容太苛刻，被告亦 ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 年6月16日，原告作为乙方与被告作为甲方就豫AT3953号车辆签订客运出租汽车挂靠管理合同一份，双方约定，采取经营权与车辆产权两权归一的形式， ...
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，逐步提高政府对出租车行业的控制能力，被告损失自己公司利益，动员司机师傅在自觉自愿的前提下，被告32名司机与郑州市公交出租汽车公司签订挂靠合同，被告协助司机 该豫AT3822号车辆在本案诉讼期间已更换为新车。诉讼中，原告称不愿意挂靠到郑州市公共交通总公司，是因为该公司要与其签订的协议内容太苛刻，被告亦 ...
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