）的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列条款承保下述货物运输保险，特立本保险单。 标 记 包装及数量 保险货物 所保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其有关证件给付赔款。所保货物，如发生保险单项下负责赔偿的损失或事故，应立即通知本公司下述代理人查勘。中国人民 ...
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被保险人）的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列条款承保下述货物运输保险，特立本保险单。 标记 包装及数量 保险 保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其有关证件给付赔款。 所保货物，如发生保险单项下负责赔偿的损失或事故，应立即通知本公司下述代理人查勘。 中国 ...
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海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。 海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。 1、全部损失 全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物 ...
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保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。 1、海上风险 海上风险包括自然灾害和意外事故。 自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、 事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。 2、外来风险 外来风险是指海上风险以外的各种风险， ...
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责任范围为：“除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或者部分损失”。 货到后发现部分 的风险。尽管中国人民银行于 1997 年 5 月 21 日在答复中国人民保险公司《关于〈海洋货物运输保险“一切险”条款的请示〉的复函》中，将“外来原因”解释为“仅 ...
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，运输延迟所引起的损失或费用。 （五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。 三、责任起讫 （一）本保险 地卸离飞机后起计算，最多不超过二年。 6.进口集装箱运输保险特别条款 一九八二年八月一日修订 1.进口集装箱货物运输保险责任按原运输险保险单责任范围负责，但保险 ...
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年3月30日，托运人华丰公司就该批货物的运输向原告保险公司投保海洋运输货物一切险附加战争险。约定保险金额为美金35822元，赔款偿付地点为哈普森 赔付。本院认为，投保人华丰公司向原告投的是国际海上货物运输险，而根据我国海商法的规定，海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者以其他方式转让，亦即双方在 ...
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提单适用海牙规则。当海牙规则在有关海运国家不具法律效力时，本提单适用运输目的地国的相应法律。如目的港国家对海运无强制性的法律规范，仍适用 保险金额354934美元，承保险别为一切险(根据中国人民保险公司1981年1月1日海洋货物运输条款)，为此发生保险费1064.8美元。3月17日，被保险人粮油公司向 ...
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。委托代理人：陈向勇、赵勇，均为广东海事律师事务所律师。原告中国人民保险公司广东省分公司(下称广东人保)诉被告塞浦路斯海运有限公司(下称海运公司)、圣达卢船务 出具的卸货《普通记录》、广东人保给中饲集团出具的《海洋货物运输保险单》、广东人保支付保险赔款的汇款回单，两被告没有异议，合议庭予以确认。对海运 ...
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委托代理人孙景亮到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告保险公司诉称：原告是KC040001110010203号海洋货物运输保险单的保险人，投保人为广东丝绸进出口集团公司(下称丝绸公司 港文件记载的铅封相同，且是完好的，交货时间为10月13日，货物短卸是出口方少装的结果。根据独立海运检验人出具的检验报告中 ...
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