车辆本身的损失产生的责任，或者因车上人员伤亡、财产损失而产生的责任等，不属于第三者责任。 当前，在机动车第三者责任险合同中，大多数保险公司都规定了保险 的一方当事人的权利，从而实现社会的公正与正义。 有些人士担心：如果将家属列入第三者范畴，可能会带来家庭道德风险，即可能会导致家庭有危机的驾驶员为了达到 ...
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直接的法律关系，道路交通事故中的受害人并不直接与保险公司发生法律关系，那么受害第三者是否可以将保险公司列为共同被告，其起诉的依据是什么呢？我国保险法第五十条 车上人保险还是车下人保险有时确实不容易，因为有临界状态，那么不妨从车上人员险与第三者责任险的保险金额来看，前者最高限额是5万，后者是50万，两者 ...
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责任险的标准予以赔偿。 第二种观点认为，汪某在事故发生时是已由车上人员转变为第三者，应按第三者责任险的标准予以赔偿。 【分析】 笔者同意第二种意见。根据《机动车交通事故责任强制保险条款》的规定，第三者是指除投保人、被保险人和保险人以外的，因保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的 ...
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的基本理念。实际上，保险条款这种设计存在逻辑错误，机动车第三者责任险中的第三者，普遍认识是针对机动车上的人而言的第三者，即在行驶车辆外的所有路人为第三者 第三者的近亲属的权利加以保护的话，则其只能通过车上人员险来解决。与被保险人存在抚养、赡养关系的自然人由于其在家庭内部的生存、生活需依存于被保险人的 ...
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车主，并以永顺公司名义向保险公司购买了机动车责任强制保险、50万元的第三者责任险、车上人员责任险等保险。 事故发生后夏雨在交警询问笔录中承认，其在交通 强制保险条例》第二十一条的规定：被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故 ...
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协议后，向保险公司提出理赔申请。却因小林属于“车上人”还是保险合同中的“第三者”，双方争执不下打起了官司。一审判决认定受害人是第三人，保险公司不服 时，小林并未置身投保车辆之上，已由投保车辆的“车上人员”转化为“第三者”，因此本案交通事故责任属于机动车辆第三者责任险（包括交强险和商业险）的理赔范围。 ...
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协议后，向保险公司提出理赔申请。却因小林属于“车上人”还是保险合同中的“第三者”，双方争执不下打起了官司。一审判决认定受害人是第三人，保险公司不服 时，小林并未置身投保车辆之上，已由投保车辆的“车上人员”转化为“第三者”，因此本案交通事故责任属于机动车辆第三者责任险（包括交强险和商业险）的理赔范围。 ...
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协议后，向保险公司提出理赔申请。却因小林属于“车上人”还是保险合同中的“第三者”，双方争执不下打起了官司。一审判决认定受害人是第三人，保险公司不服 时，小林并未置身投保车辆之上，已由投保车辆的“车上人员”转化为“第三者”，因此本案交通事故责任属于机动车辆第三者责任险（包括交强险和商业险）的理赔范围。 ...
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处于或者发生危险状态停车后，正常下车检查车辆状况，其车上人员身份已经转换为第三者，不再属于车上人员，应按照第三者进行赔偿。 冯先生的车辆在保险公司投保并发生 离开车辆就发生改变。故冯先生作为投保车辆的驾驶员，其遭受的人身伤害不属商业第三者责任险中保险赔偿范围。 来源：重庆五中院 作者：郝绍彬 涂恩 ...
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种意见，理由为: 中国保监会在保监发[2000]102号文件中对机动车保险条款中第三者的界定范围为除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的 ，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。同时该文件还载明，车上人员在车下时遭受的人身伤亡的不在车上人员责任险的赔偿范围。本次事故的受伤者虽然在 ...
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