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有规定的除外,”是指法律规定不动产和部分动产的所有权自办理完产权变更登记时转移[3]。从这里我们可以看出有如下几种情况: a、不动产所有权自登记之日起 就由该方承担由此所引起的损失。但是如果出现一方或双方违约的情况,对风险转移及其分担是否产生影响呢?对此我国合同法在总结世界各国立法经验的基础上根据我国 ...
//www.110.com/ziliao/article-536529.html -了解详情
有规定的除外,”是指法律规定不动产和部分动产的所有权自办理完产权变更登记时转移[3]。从这里我们可以看出有如下几种情况: a、不动产所有权自登记之日起 就由该方承担由此所引起的损失。但是如果出现一方或双方违约的情况,对风险转移及其分担是否产生影响呢?对此我国合同法在总结世界各国立法经验的基础上根据我国 ...
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的规定,使得该法典第1138条第2款的规定即成为确定标的物毁损、 灭失风险转移的一般规则。根据该款规定,对于特定动产的买卖,(注:对于种类物的 所新确定的此项原则。 《联合国国际货物销售合同公约》尽管由于各国内法对货物所有权转移的规定以及各国商人对国际贸易惯例的有关理解分歧很大,未能对货物所有权的转移 ...
//www.110.com/ziliao/article-288131.html -了解详情
又十分重要的问题。在整个合同法理论中贯穿始终。无论是大陆法系还是不成文法国家都对于风险的划分形成自己的一套理论规则。下面我根据我自己的理解阐述我对我国合同法 动产的占有实际的移转给受让人,由受让人实际的直接占有该动产,这种情况下的风险转移是容易判断的,但是实际生活中还有几种特殊的情况,要具体分析其风险 ...
//www.110.com/ziliao/article-181794.html -了解详情
是货物发生损坏或灭失时买方是否有支付价金的义务,这个问题被称为价格风险“Preisgefahr”。(注:[英]施米托夫著:《国际贸易法文选》,中国大百科全书出版社 规定”,使得该法典第1138条第2款的规定即成为确定标的物毁损、灭失风险转移的一般规则。根据该款规定,对于特定动产的买卖,(注:对于种类物 ...
//www.110.com/ziliao/article-17044.html -了解详情
买受人直接提货,而是通过承运人来完成的。这就使得货物的交付更加复杂化了,风险转移也就有了特别的规则,而且,这个问题又往往与运输方式、价格条件联系在 》,法律出版社,2010年6月版; [2]李小华:《合同法》中买卖合同标的物风险负担规则初探,企业经济,2004年7月版; [3]黄忠:关于非典型交易中的 ...
//www.110.com/ziliao/article-480510.html -了解详情
损失,如盗窃、火灾、沉船、破碎、渗漏、碰撞、受潮、受热、发霉、变质等等。风险非指由于当事人的故意或过失造成的损失,而是由意外事件或自然灾害造成的。在买卖 或买受人直接提货,而是通过承运人来完成的。这就使得货物的交付更加复杂化了,风险转移也就有了特别的规则,而且,这个问题又往往与运输方式、价格条件联系在 ...
//www.110.com/ziliao/article-475748.html -了解详情
损失,如盗窃、火灾、沉船、破碎、渗漏、碰撞、受潮、受热、发霉、变质等等。风险非指由于当事人的故意或过失造成的损失,而是由意外事件或自然灾害造成的。在买卖 或买受人直接提货,而是通过承运人来完成的。这就使得货物的交付更加复杂化了,风险转移也就有了特别的规则,而且,这个问题又往往与运输方式、价格条件联系在 ...
//www.110.com/ziliao/article-475746.html -了解详情
主义的弊端进行分析,并结合我国《合同法》的若干规定,来具体阐述我国合同法关于风险负担制度的立法设计。 1、以债务人主义取代债权人主义。债权人主义的弊端基本有 风险负担问题的解决。卢埃林指出:统一商法典在货物的风险转移上完全不用所有权的概念,从而使风险转移的规范变得清楚和明确,几乎不可能产生误解6.事实 ...
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