；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害 的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。”第二 ...
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； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外 的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 ...
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； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外 的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 ...
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条第6项规定：“在上下班途中，受到机动车事故伤害的”应当认定为工伤。即在道路交通事故引起的工伤中，存在着道路交通事故损害赔偿与工伤保险赔偿的重叠。 导致的责任承担，当然不存在增加负担问题。 4、1996年劳动部颁布的《企业职工工伤保险试行办法》(劳部发[1996]266号文)其第二十八条已经不能适用。 ...
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为支持其主张，向法院提供了以下证据：证据一、陈建国、胡永辉的工亡及工伤认定申请表，拟证明胡永辉私车公用履行职务行为；证据二、陈建国工亡申请书及调查笔录 资料整理好带到车上，与死者陈建国一起返回西渡，随后就发生交通事故。故被告胡永辉不是正常的上下班，而是在学校校长的安排下，为了执行专项工作任务，利用休息 ...
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《工伤保险条例》十四条“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的 ”，可认定工伤，该员工自己摔倒，应该不算是交通事故吧？ 但是该员工有交警出具的“道路交通事故认定书”，甲方写的该员工，乙方写的路面油污带，责任认定自然是没有填的。 那该员工这种情况究竟是不 ...
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老师您好！ 请教现在新法明确了在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的才属于工伤，那对于上下班途中因道路建设或相关因素致使员工受伤的数不属于工伤？谢谢！...
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第14条第六款的规定上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；因此，要想认定为工伤，必须是非本人主要责任。【 终止执行，然后再向社保部门申请理赔。社保部门在2014年4月初，全部支付了整个工伤待遇。现在小王跟我们讲，拿到赔偿金后，他们在他老家所在地开了一个门店 ...
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日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报社会保险行政部门同意，申请时限可以适当延长。 下落不明的，提交公安部门的证明或者相关部门的证明;(四)上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，提交公安机关 ...
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小王于2007年1月3日7时40分许，持E类驾驶证驾驶未经公安机关交通管理部门登记的二轮摩托车，沿A市建国路由南向北行至气体公司门前路段左拐弯时 规定，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： （六）在上下班途中，受到机动车事故伤害的；本案原告在发生的交通事故中受伤应认定为工伤，对其要求劳动能力鉴定应当 ...
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