慢运，在星期日和法定假日；（ｂ）对快运，在星期日和任何国家的法律和规章规定国内铁路运输期限中断的某些法定假日；（ｃ）对快运和慢运，在任何国家法律或 ，以此（承兑率）兑进外币。第五十八条国际铁路运输中央事务局１．为便利和保证本公约的适用，特设立国际铁路运输中央事务局，其职能如下：（ａ）收受来自任何缔约国 ...
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慢运，在星期日和法定假日；（ｂ）对快运，在星期日和任何国家的法律和规章规定国内铁路运输期限中断的某些法定假日；（ｃ）对快运和慢运，在任何国家法律或 ，以此（承兑率）兑进外币。第五十八条国际铁路运输中央事务局１．为便利和保证本公约的适用，特设立国际铁路运输中央事务局，其职能如下：（ａ）收受来自任何缔约国 ...
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运输企业承担赔偿责任。所以笔者认为我们可以以事故发生地是否在铁路运输作业区作为对这两项法律区别适用的标准。也就时说，当受害人提起特殊侵权之诉时 《道路交通安全法》第76条的规定[11]，把非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施，作为减轻行为人的责任的条款加以 ...
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的人，并采取该等规例或附例订定的任何其他步骤，以确保按照法律处置该人； (b)就任何违反本条例、该等规例或附例的事项， 64(4)条采纳的公告 版本日期 30/06/2000 [第64(4)条] 项 公告修改 1.《地下铁路(运输交汇处)(图则的存放)公告》(第270章，附属法例)在第 1(1)及(2 ...
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二字，限定更为严格。应当指出的是，《中华人民共和国海商法》规定海上旅客运输的承运人对旅客的人身损害违约赔偿承担的是过失责任，只有因承运人的过失 能的后果。依照《中华人民共和国合同法》和最高人民法院《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》、最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》 ...
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造成旅客人身损害赔偿处理的现状 （一）、非事故原因造成的旅客人身损害占铁路交通事故人身损害赔偿的比例较大 20012007年某铁路局共发生路外伤亡事故3684 依据。 其次采用民法的解释方法，不难得出适用限额赔偿的结论。从现行的法律条文来看，《条例》规定本规定适用于铁路运输企业对在中华人民共和国境内的 ...
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责任。一审判决认为监护人没有尽到监护职责，致使本案损害后果应负主要责任没有法律根据。关于一审中双方认可的赔偿项目及数额共计369129.66元，为双方协商 铁路公司不得以无过错为由免除赔偿责任，这个法律几经修改，不仅适用于铁路运输，而且广泛适用于电车运输、采矿等各种存在风险的工业部门。19世纪末至20 ...
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运输企业承担赔偿责任。所以笔者认为我们可以以事故发生地是否在铁路运输作业区作为对这两项法律区别适用的标准。也就时说，当受害人提起特殊侵权之诉时 《道路交通安全法》第76条的规定[11]，把非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施，作为减轻行为人的责任的条款加以 ...
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是铁路企业与旅客处于不平等地位。（一）法律适用一边倒。铁路运输法院一般只会采用有利于铁路企业的法律和司法解释。因为《铁路法》并没有废止或修改，《 ，怕得罪被告——自己的主管部门；不严肃认真执法呢，案件经不住推敲和检验，对法律和历史无法交代。于是，草菅人命的本位主义、行业主义都出来了，以调解为名装糊涂， ...
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早在蒸汽机船广泛采用、海上贸易量空前增大之前，各航运发达国家就陆续制定了大批海上运输法规。其中主要的有1651年英国《航海条例》；1681年法国《海事条例》； 的部分实现，最早发生在欧洲铁路运输领域，1892年欧洲各国制定了货物运输伯尔尼公约，公约的条款可以全部排除适用不同国家的法律或者取尔代之。这一 ...
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