月1日施行。与此同时,公安部公布了于2004年5月1日施行的《交通事故处理程序规定》,该“规定”的第58条明确“(五)计算人身损害赔偿和财产 当地人民法院提起民事诉讼。”这里涉及了财产所有权与民事责任承担的关系,也涉及公安部交通管理局是否有权来确定责任民事赔偿责任的承担者的法律理论与行政机关职权范围的 ...
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中被诉人的资格,均具有重要的法律应用意义。[16]从这个角度讲,公安机关的交通管理部门亦能够成为也应当成为行政主体和行政诉讼被告等行政法律关系的一方当事人。 冲突时,下位法必须服从上位法。国务院的《道路交通事故处理办法》是行政法规,公安部的《道路交通事故处理程序规则》仅属于部门规章,法律位阶均低于《 ...
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畅通,方便人民群众,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《交通事故处理程序规定》等有关法律、法规和规章, 事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。 ...
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规定“……当事人对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的,以及人民法院审理交通肇事刑事案件时,人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属不妥 的是《道交法》第73条、《道交法实施条例》第91条、《交通事故处理程序规定》第58条的规定,后者依据的是《道交法》第76条、 ...
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情况,是完全可以不承担责任的。问题在于这个货车司机竟然跑了,从无责任变成了交通肇事逃逸者。正是因为逃逸者的缺位,才使责任认定呈现出“一边倒”的趋势,背离了 肇事逃逸的责任认定可以归纳为四种情况:第一,责任能够认定的,根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条进行认定;第二,责任因逃逸而无法认定的,根据 ...
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对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的,以及人民法院审理交通肇事刑事案件时,人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属 部门及时予以改正外,还有以下三种法律救济途径A、向上一级公安机关交通管理部门申请复核。《道路交通事故处理程序规定》第五十一条: 当事人对道路交通 ...
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对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的,以及人民法院审理交通肇事刑事案件时,人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确 部门及时予以改正外,还有以下三种法律救济途径 A、向上一级公安机关交通管理部门申请复核。 《道路交通事故处理程序规定》第五十一条:“ 当事人对道路 ...
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或者不履行该义务,行政机关或者其他国家机关强制其履行该义务的问题。 由此可见,对交通事故认定这一行政行为是否可诉,要区别对待、具体分析,法院既不能将 诉性,当事人可以以不作为为由,向法院起诉,请求责令公安机关履行法定职责。 第 4 页 (二)根据《交通事故处理程序》规定,公安机关应严格按照行政程序作出 ...
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对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的,以及人民法院审理交通肇事刑事案件时,人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属 都无法证明对方存在过错的,那么同样的,也应当按照公平责任,分担赔偿责任。 法律依据: 《道路交通事故处理程序规定》 第五十一条规定:当事人对道路 ...
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对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的,以及人民法院审理交通肇事刑事案件时,人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属 都无法证明对方存在过错的,那么同样的,也应当按照公平责任,分担赔偿责任。 法律依据: 《道路交通事故处理程序规定》 第五十一条规定:当事人对道路 ...
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