仲裁委员会秘书处于2000年5月26日向双方当事人寄送了仲裁通知，被申请人于收到后提出管辖权异议。被申请人认为：双方当事人签订的航次租船协议中的仲裁条款为“ARBI IF ANY IN BEUING，TO APPLY CHINESE LAW”，该条款未明确仲裁机构，应认定为无效条款，因此中国海事仲裁 ...
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仲裁委员会秘书处于2000年5月26日向双方当事人寄送了仲裁通知，被申请人于收到后提出管辖权异议。被申请人认为：双方当事人签订的航次租船协议中的仲裁条款为“ARBI IF ANY IN BEUING，TO APPLY CHINESE LAW”，该条款未明确仲裁机构，应认定为无效条款，因此中国海事仲裁 ...
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集装箱运到自己的集装箱堆场或者货运站，此时提单持有人只有到这个集装箱堆场提货。这个无船承运人的代理人向提单持有人收取的提货费用不仅仅是THC，而是增加了许多莫须有的费用 的签发提单。因为此时的船东，即实际承运人是不签发提单的。此时，无论航次租船合同还是班轮运输合同都只有一套提单。这一套提单也是唯一的一 ...
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为HX—95B的清洁提单，该提单记载托运人为五矿公司，目的港为日本名古屋港。“万盛”轮同航次还装载了另一票目的港为日本川崎的数量相同的另一种合金，两票货物 。因此，承担货物错卸责任的应是运输该批货物的实际承运人。本案涉及三份连环航次租船合同，均协议由“万盛”轮运输该批货物。本案的被告通连公司仅系该轮的 ...
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为HX—95B的清洁提单，该提单记载托运人为五矿公司，目的港为日本名古屋港。“万盛”轮同航次还装载了另一票目的港为日本川崎的数量相同的另一种合金，两票货物 。因此，承担货物错卸责任的应是运输该批货物的实际承运人。本案涉及三份连环航次租船合同，均协议由“万盛”轮运输该批货物。本案的被告通连公司仅系该轮的 ...
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提单和作为托运人直接接受提单的地位是否有不同有争议。如Carver‘s第11版认为租船人受让提单后就和一般托运人以外的提单持有人一样，与承运人的关系依提单 租船合同下签发的提单，我国《海商法》第95条规定：“对按照航次租船合同运输的货物签发的提单，提单持有人不是承租人的，承运人与该提单持有人之间的权利 ...
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本案后，作出本裁决。 一、案情与争议1990年11月，承租人向出租人提出租船要求，准备将10000公吨袋装水泥从营口港鲅鱼圈运往仁川。出租人向上海市J航运有限公司 ，该轮仍需从香港驶往上海，然后到南京港装货。因此，营口港至仁川航次租船合同的解除，给出租人造成的损失有：（1）上海港至营口港鲅鱼圈锚地往返 ...
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本案后，作出本裁决。 一、案情与争议1990年11月，承租人向出租人提出租船要求，准备将10000公吨袋装水泥从营口港鲅鱼圈运往仁川。出租人向上海市J航运有限公司 ，该轮仍需从香港驶往上海，然后到南京港装货。因此，营口港至仁川航次租船合同的解除，给出租人造成的损失有：（1）上海港至营口港鲅鱼圈锚地往返 ...
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吨，货物达不到计费重量按计费重量计收，超过计费重量按实际货量计收，运费在卸船前付清。定金1，000，000元付至粤能公司账户后，合同方生效。合同签订 的义务，有权请求金苑公司支付运费。“汇盈”轮运载货物31，784吨，根据《航次租船合同》的约定，货物实际装载量未达到计费重量32，000吨，运费按32， ...
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被告对提单的真实性没有异议，质证认为提单正面条款清楚说明该轮的船舶所有人和光船承租人不是被告。 被告向法院提交以下证据材料：1、船舶登记证书，用以证明船舶 的主张不予支持。 《中华人民共和国海商法》第九十五条的规定，对按照航次租船合同运输的货物签发的提单，提单持有人不是承租人的，承运人与该提单持有人 ...
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