特鲁克特”号和船舶“迪维纳”号在泰晤士河湾相撞,潜艇沉入海底。潜艇的所有人英国海军部援引责任限制。据查,造成两船碰撞的主要原因之一是 雇人、代理人提出,只要这些人员不存在“故意或重大过失”,他们照样可依法限制其赔偿责任。 那么,本案申请人是否具有“故意或重大过失”行为?是本案申请人能否享受海事赔偿责任 ...
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特鲁克特”号和船舶“迪维纳”号在泰晤士河湾相撞,潜艇沉入海底。潜艇的所有人英国海军部援引责任限制。据查,造成两船碰撞的主要原因之一是 雇人、代理人提出,只要这些人员不存在“故意或重大过失”,他们照样可依法限制其赔偿责任。 那么,本案申请人是否具有“故意或重大过失”行为?是本案申请人能否享受海事赔偿责任 ...
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有限公司的计价书,证明原告的受损情况修理报价。证据9、损害事故示意图,证明碰撞事实的发生。证据10、修理合同,证明原告的受损修理。证据11、工程 9,委托天津华证保险公估有限公司做的审核评估,证明原告对于船舶是否修理没有完成举证责任。 原告深圳华南液化气船务有限公司针对上述证据认为:证据1-2没有异议 ...
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2条释义版本日期:30/06/1997第ii部碰撞损害法律责任(1)在本部中,除文意另有所指外─“船只”(vessel)包括任何船舶或船艇或任何用于航行的其他类别的船只 全部或部分地剥夺其根据本条规定应得的特别补偿。6.本条的任何规定不影响船舶所有人的任何追偿权。第15条救助人之间的报酬分配1.救助人 ...
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船舶保险条款》第二条规定,保险公司承保船舶一切险的责任和费用包括碰撞、触碰责任,即保险船舶在可航水域碰撞其它船舶或触碰码头等,致使上述物体发生 万元属于“清理航道费用”没有异议,对保险条款规定的保险人就清理航道费用可以不负赔偿责任也没有异议。但是,对案件涉及的第三者清理航道的费用是否属直接损失问题有 ...
//www.110.com/fagui/law_22905.html -
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条 释义 版本日期: 30/06/1997 第II部 碰撞损害法律责任 (1) 在本部中,除文意另有所指外─ “船只”(vessel) 包括任何船舶或船艇或任何用于航行的其他类别的船只 报酬少于按本条可得的特别补偿,他有权按本条规定从该船的船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。 2. 在第1款所 ...
//www.110.com/fagui/law_15191.html -
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、洪水、地震、海啸、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌;2、火灾、爆炸;3、碰撞、触碰;4、搁浅、触礁;5、由于上述1-4款灾害或事故引起的倾覆、沉没 超过船舶保险金额为限。对于本船泊上的货物损失,不负赔偿责任。此外,对非机动船舶不负碰撞、触碰责任,但保险船舶由本保险承保的拖船拖带时,可视为机动船舶。2、 ...
//www.110.com/ziliao/article-256938.html -
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限制基金的主体资格,有权就其所属船舶在营运过程中发生碰撞事故引发重大海损而申请设立海事赔偿责任限制基金。鉴于我国海商法并未将本案中涉及的化工 海事债权是否属于限制性债权的问题,SEKWANG公司所属“大勇”轮在营运过程中发生碰撞事故,并引发有毒化学工业品泄漏造成污染损害。由此可能产生的民事赔偿请求符合 ...
//www.110.com/panli/panli_61448.html -
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厦门环东海域综合整治建设工程丙洲片区D标工程项目设置的浮排设施发生碰撞,导致原告所有的“OMNISTAR”双频测深仪、“天宝”GPS信标机以及三星数码 的判例完全不符。最高人民法院对未经合法批准的海上作业施工影响船舶航行造成事故的,施工方应当承担主要民事责任。一审机械地沿用事故调查报告的认定,显失公平 ...
//www.110.com/panli/panli_11244021.html -
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第七章附则 第一章总则第一条为维护长江三峡库区水上交通秩序,改善通航环境,保障船舶航行安全,促进航运发展,依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法规,制定 (1)条第三十二条未按规定航路航行的船舶与按规定航路航行的船舶发生碰撞事故,前者负主要或全部责任。 第三十三条违反本规定第八条规定进入 ...
//www.110.com/fagui/law_183065.html -
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