义务。在原告依法行使留置权时，被告二至被告六于11月14日向厦门海事法院申请海事强制令强制卸货。被告二至六申请强制卸货的行为，令原告无法对 华洋集团的货物净重239.365吨，属浙江公司的货物净重145.986吨，属大连公司266.379，属营口公司的货物净重147.63吨。 4、2002年10月31 ...
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注册地（国）：巴拿马。 法定代表人：张炳金，总经理。 委托代理人：朱清，大连海事律师事务所律师。 委托代理人：张维昌，山东省烟台海运总公司海监室主任。 被上诉人（ 条第一款（三）项之规定，判决如下： 一、维持中华人民共和国青岛海事法院(1998)青海法海事初字第121号民事判决第（一）项，第（三）项。 ...
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保险人责任的条款，保险人更应通知。在ParberV South EastenRy．Co．一案中，法院既确立以被告是否予以合理告知为判断免责条款是否生效生效的标准。该案中 。 [2] 葛延民：《英国海上保险法最大诚信原则的发展概况》，载《大连海事大学学报（社会科学版）》，2004年3月第3卷第1期。 [ ...
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记录的油污案例共有9个，其中涉及纯经济损失的案例只有4个。但是法院已经明确表示，普通法的纯经济损失不赔的原则在油污损害赔偿领域不会 。转引自范葳：《油污侵权损害的赔偿范围问题研究》，载《大连海事大学2003年硕士学位论文》，第28页。 [13]SeeMorrison Steamship Co，Ltd． ...
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费用收据，7、“中船电拆 9401”钢船登记证书，石油化工称上述证据来源于上海海事公安处，证明“申联油1号”实际上是乐清市华夏海运公司委托中国船舶电站设备公司进口 开往大连装货，该轮于2000年3月26日0055时抵达大连港锚地。因申联船务于租赁前与他人的经济纠纷，同年3月28日1200时上海海事法院 ...
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海运有限公司、扬州育洋海运有限公司、南通天顺船务有限公司油污损害赔偿纠纷案[26]和天津海事法院对 2002 年发生的塔斯曼海轮油污案中，[27]都是判决油污责任人（ 行为的纠正，也从另一侧面否定了将责任保险人和被保险人作为共同被告的实践做法。 【作者简介】 郭萍（1968－），女，汉族，辽宁大连人， ...
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威海市海滨北路95号 法定代表人:闫福池，厂长 委托代理人:胡正良，大连海事大学教授 委托代理人:单红军，大连海事大学教师 被告:SCHOELLER控股有限公司（SCHOELLER HOLDINGS LIMITED） 地址:284, Arch. Makarios III Ave., Fortuna ...
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公正有利的判决，则倾向中止诉讼。（2）被告要负举证责任，说明另一法院明显合适（clearlyordistinctly）。 #p#副标题#e#来源： 作者： （3）本案中止成功的原因 劳埃德法院报告2、《禁令》，杨良宜、杨大明著，中国政法大学出版社，2000年2月版3、《海事法》，杨良宜著，大连海事大学 ...
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某种利益损害，则只有当有利于和不利于诉讼停止诸决定因素的平衡被打破时，法院才能作出与否同意诉讼停止的决定。4到著名的spiliada（1987）Lloyd‘sRep1，几个 、劳埃德法院报告2、《禁令》，杨良宜、杨大明著，中国政法大学出版社，2000年2月版3、《海事法》，杨良宜著，大连海事大学出版社 ...
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，1995年版，第1-2页。作者在书中列举Maritime lien的许多译法：海事优先权、海上留置权、海上优先请求权、船舶优先请求权、船舶优先权，等等。 [9] 参见司 ；同时参见金正佳等：《海上请求保全专论》，大连海事大学出版社，第178页，作者是某海事法院业务院长。他们的观点在司法实践中具有很大 ...
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