由高隼来作为独任仲裁员审理本案。 一、案情与争议船方与租方之间的航次租船合同规定，将10000吨散装重晶石从厦门港运至澳大利亚黑 面临的情况”。香港FENWICK船务公司（墨尔本）AndersonHushes的一封信中称，“对于船吊操作者不顾我船员一再要求他们停止操作而仍然操作抓斗而造成的船舶设备损坏 ...
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；原告与天津新港船厂修船分厂签订的《修船合同》以及《修船结算单》；原告签订的航次租船合同三份；“广顺”轮轮机长叶裕祥出具的《有关尾轴漏油的情况报告》 约定履行了船舶修理义务，1998年3月21日，中华人民共和国船舶检验局湛江分局(下称湛江船检局)对出厂前的“广顺”轮做了质量检验，并颁发了适航证书和尾轴 ...
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被告广州建翔码头有限公司辩称：被告作为专业的装卸经营单位，独立开展装卸活动，如果船方没有同码头约定装卸时间，则被告将仅依照正常的操作要求办理装卸业务。 同意。2001年1月15日，原告作为承租人与出租人舟山市普陀船运实业有限公司签订《航次租船合同》，约定承运船舶为“安悦6号”轮；承运货物为2，200吨 ...
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检疫局根据岸罐计量表，测量油罐之空距，结合货物温度及密度，认定上述货物卸船重量为729.828 公吨，短重10.172公吨，造成经济损失35，668.93元。 识别不能以船舶登记证书做为依据。如被告所述，本案的提单是在按照航次租船合同签发的，但是从本案涉及的提单正面记载上来看，被告已清楚表明被告是船舶 ...
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又认为：宝舸公司和一海公司均确认价值人民币3,556,892元的货物在本次事故中随船沉没，包建峰确认已收到保险公司货损理赔款人民币3,440,000元，宝舸公司和一 宝舸公司和一海公司对该证据的真实性并无异议。宝舸公司辩称，根据双方的航次租船合同，港口使费各自承担，因此，港杂费应由包建峰承担而不应由宝 ...
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辉博公司）与新加坡安加东方航运公司（AnchorOrientLines）签订一份“金康”样式的航次租船合同，由安加东方航运公司提供“希拉3号”（HIRA－III）轮为 之间的本诉及反诉均为侵权损害赔偿纠纷。被告拒绝交货行为及原告申请扣船行为均发生在中国蛇口，中国蛇口是侵权行为地。因此，应当依据中华人民 ...
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辉博公司）与新加坡安加东方航运公司（AnchorOrientLines）签订一份“金康”样式的航次租船合同，由安加东方航运公司提供“希拉3号”（HIRA－III）轮为 之间的本诉及反诉均为侵权损害赔偿纠纷。被告拒绝交货行为及原告申请扣船行为均发生在中国蛇口，中国蛇口是侵权行为地。因此，应当依据中华人民 ...
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，承运人依据含有并入条款的提单向收货人主张卸货港滞期费，并为收取滞期费留置在船货物、申请法院扣押和拍卖货物。海事法院认为，提单并入条款合法有效，收货人有 并入条款的提单对收货人提起的诉讼，请求收货人支付卸货港的滞期费。对按照航次租船合同运输的货物签发的提单，承租人不是提单持有人的，出租人（相对于提单 ...
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，承运人依据含有并入条款的提单向收货人主张卸货港滞期费，并为收取滞期费留置在船货物、申请法院扣押和拍卖货物。海事法院认为，提单并入条款合法有效，收货人有 并入条款的提单对收货人提起的诉讼，请求收货人支付卸货港的滞期费。对按照航次租船合同运输的货物签发的提单，承租人不是提单持有人的，出租人（相对于提单 ...
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上，承租人认为，“日本××海运有限公司大连办事处”，以所谓“日本××海运有限公司”的印章对外签订定租协议，违反了中国有关法律和法规，事实上，出租人在开庭时也承认在签署 装卸货等等，但却不能证明其也是承租人或货主的代理人。由于大部分航次租船合同均规定由承租人指定代理，但在涉及准备就绪通知书的递交等事宜时 ...
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