应当由被保险人承担经济责任,保险公司负责赔偿。自从交强险出台后,第三者责任险已成为非强制性的保险,可作为交强险的补充。 2004年5月1日正式施行的 也可能不是同一个保险公司。 四、法律规定:交强险与商业第三者责任保险的区别 区别一:强制性与非强制性 交强险为国家规定的强制性保险,根据《机动车交通事故 ...
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7月3日发生的一起机动车与骑车人的交通事故中,车主沈某被判无责。保险公司以双方签订的是第三者责任险合同,不能按照交强险无责赔付为由,拒绝 各公司的精神损害赔偿范围基本一致。新车险中的交通事故精神损害赔偿主要针对交通致使第三者或本车上人员的伤残、死亡或怀孕妇女意外流产,受害方据此提出精神损害赔偿请求。 ...
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已由原来的“车上人员”变为“第三者”,保险公司应在交强险限额内承担赔偿责任。 [评析]本案涉及到车上人员与第三者身份转化的问题。第三者责任险是指被保险人或其 。”根据上述规定,判断因保险车辆发生意外事故而受害的人属于“车上人员”还是“第三者”,必须以该人在事故发生时这一特定的时间身处保险车辆的位置为 ...
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身份已由原来的车上人员变为第三者,保险公司应在交强险限额内承担赔偿责任。 [评析] 本案涉及到车上人员与第三者身份转化的问题。 第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。 ...
//www.110.com/ziliao/article-373572.html -
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这么一个新名,主要用意在于回避此前的机动车第三者责任保险(以下简称三责险)的商业性与强制性之争,使交强险与三责险做个切割,从而扭转了因各地法院普遍将 道交法》规定的原则至此已彻底被蚕食,被篡改,被落空。 笔者认为,交强险本质上属于第三者责任险,其立法目的是为了保护遭受交通事故损害的第三人利益,其核心诉 ...
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是法定性的强制保险制度,其本质是责任保险。广义上讲,交强险属于第三者责任保险的范畴,将其从第三者责任险中分离,是因为法律赋予其特殊的内涵,即保障交通事故受害人 。 就我国保险市场而言,涉及交通肇事之赔偿责任的保险并存着交强险和商业三者险。将交强险与商业三者险相互混同,或者将两者相互取代,则是处理交强险 ...
//www.110.com/ziliao/article-356050.html -
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是法定性的强制保险制度,其本质是责任保险。广义上讲,交强险属于第三者责任保险的范畴,将其从第三者责任险中分离,是因为法律赋予其特殊的内涵,即保障交通事故受害人 。 就我国保险市场而言,涉及交通肇事之赔偿责任的保险并存着交强险和商业三者险。将交强险与商业三者险相互混同,或者将两者相互取代,则是处理交强险 ...
//www.110.com/ziliao/article-359891.html -
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垫付及追偿,认为该条款不涉及人身伤残和死亡的赔偿;3、交强险的立法本意就是最大限度保护第三者利益,而人身又是高于财产和药费之上的利益,所以保险公司应予 的特殊交通事故受害方而言,无疑是救命金。完善的交通事故救济体系,应该是交强险与救助基金并行,二者缺一不可。《条例》第二十六条规定,救助基金的具体管理 ...
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第三者责任险,很多车主都接触并办理过这个险种,但是对于第三者责任险的与交强险之前的区别,却让很多车主有点丈二和尚摸不着头脑的感觉。现行的第三者责任险 为1040元,只要是被保险人准许的合格驾驶员,在驾驶被保险车辆的过程中,给第三者造成的人身伤害和财产损失都在保险公司核定的范围以内给予赔偿。如果在事故中 ...
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1.由法律赋予第三人直接请求权,有利于交强险制度落实保护受害人的社会政策。众所周知,传统的第三者责任险是一种任意险,其根本目的或制度设计理念,就是 才符合注重保护受害人的立法精神。也只有真的做到注重保护受害人,才能体现出交强险具有与其他险种无可比拟的权威性,其保护受害人的社会政策才会得以切实落实。 2 ...
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