留置权人直接占有留置物,其他留置权人间接占有留置物。如在运输合同中,托运人未按运输合同约定支付运输费用时,承运人有权对承运货物行使留置权;承运人同时负有妥善保管 也就不能产生对抗第三人的效力。因此,质权与未登记的抵押权并存时,质权人有权优先受偿。 (二)留置权与动产抵押权、质权的并存 1、留置权与动产 ...
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将使标的物的价值增值,这显然是有利于债务人;同时优先保护留置权,也可能是有利于抵押权人的。 4.留置权人行使留置权,主要目的是为了获取修理费、承揽费、运输费等, 抵押权优先于买受人的期待权;如果动产抵押权未登记,应认为成立在先的买受人期待权优先于成立在后的动产抵押权。 上述观点均具有一定的道理。但笔者 ...
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将使标的物的价值增值,这显然是有利于债务人;同时优先保护留置权,也可能是有利于抵押权人的。 4.留置权人行使留置权,主要目的是为了获取修理费、承揽费、运输费等, 抵押权优先于买受人的期待权;如果动产抵押权未登记,应认为成立在先的买受人期待权优先于成立在后的动产抵押权。 上述观点均具有一定的道理。但笔者 ...
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采用登记对抗主义,对台湾这一立法上的尴尬处境,我国应避免重蹈覆辙。 (三)动产抵押的效力规定有违法理 由于《担保法》第43条明文规定:当事人以其他财产抵押的, 登记对抗主义的立法例。而《担保法》第54 条却规定:同一动产上存在数个抵押权时,如果数个抵押权均未登记,则按照抵押合同生效的时间来确定抵押权人 ...
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间的紧张。具体表现在:1,不动产附着物(Immeublespardestination)在物理属性上属动产,但因不动产与之具有不可分割的联系,法律便将之视为不动产。在立法 的存在而造成的损害,法律明文限制了未登记的动产抵押权的对抗效力。另外,在后成立的动产抵押权人,在先抵押缺乏公示的情况下,无以知悉 ...
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制定民法典,担保物权作为民法物权制度的重要组成部分,理所当然受到人们的应有关注,而抵押权作为担保物权制度的核心,其设计水平如何,将直接决定着担保物权立法的成败 ?还是也包括未登记的抵押权人和普通债权人呢?上述问题,采用不同的立法主张,将会得出截然相反的答案。我国台湾地区以英美法为蓝本,创设动产抵押制度 ...
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将使标的物的价值增值,这显然是有利于债务人;同时优先保护留置权,也可能是有利于抵押权人的。 4.留置权人行使留置权,主要目的是为了获取修理费、承揽费、运输费等, 抵押权优先于买受人的期待权;如果动产抵押权未登记,应认为成立在先的买受人期待权优先于成立在后的动产抵押权。 上述观点均具有一定的道理。但笔者 ...
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实际的权利人一致,均无无权处分情形之存在,均无法适用善意取得予以调整。实际上动产运用善意取得规则予以调整,因在占有者与所有者的不一致,即占有者无处分权却 之规定,是我国长期以来司法实践的经验总结。从我国人民法院对同一物上数个未登记抵押权问题上之处理的判决来看,均是以抵押合同生效的先后时间来确定抵押权 ...
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不同于公示了的物权。而且认为动产抵押权是否具有物权性,将因有无登记而不同也是有失偏颇的。因为即使未登记的抵押权不能对抗一般债权人,也至少 作者简介】 龙俊,北京大学法学院博士后。 【注释】 [1]如船舶、航空器和机动车等特殊动产物权 (第24条)、土地承包经营权 (第129条)、地役权 (第158条) ...
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担保债权的比例来清偿,所占比例大的,多受清偿。 (二)抵押权已登记的先于未登记的受偿。这一原则是针对动产抵押而言的,因为在不动产抵押中,未办理抵押 通过查阅登记资料知道该财产已经设定抵押的情况,公示性较强;而没有办理抵押登记的,其他债权人一般很难知道该财产是否已经设定了抵押,所以法律给予已登记的抵押权 ...
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