。 [法院查明的事实] 法院经审理查明:2002年2月6日原告与被告签订航次租船合同。双方约定:原告租用被告所属新朋泰1轮,运输钢材。启运港 的损失,被告应承担赔偿责任。被告对原告提供的上海港国际集装箱货运有限公司的码头装卸滞期费20,000元发票虽有疑义,但未提供充分的相反证据,因此被告应赔偿原告 ...
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。 [法院查明的事实] 法院经审理查明:2002年2月6日原告与被告签订航次租船合同。双方约定:原告租用被告所属“新朋泰1”轮,运输钢材。启运港 的损失,被告应承担赔偿责任。被告对原告提供的上海港国际集装箱货运有限公司的码头装卸滞期费20,000元发票虽有疑义,但未提供充分的相反证据,因此被告应赔偿 ...
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。 [法院查明的事实] 法院经审理查明:2002 年2月6日原告与被告签订航次租船合同。双方约定:原告租用被告所属“新朋泰1”轮,运输钢材。启运港 的损失,被告应承担赔偿责任。被告对原告提供的上海港国际集装箱货运有限公司的码头装卸滞期费20,000元发票虽有疑义,但未提供充分的相反证据,因此被告应赔偿 ...
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。 [法院查明的事实] 法院经审理查明:2002年2月6日原告与被告签订航次租船合同。双方约定:原告租用被告所属“新朋泰1”轮,运输钢材。启运港 的损失,被告应承担赔偿责任。被告对原告提供的上海港国际集装箱货运有限公司的码头装卸滞期费20,000元发票虽有疑义,但未提供充分的相反证据,因此被告应赔偿 ...
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。 [法院查明的事实] 法院经审理查明:2002 年2月6日原告与被告签订航次租船合同。双方约定:原告租用被告所属“新朋泰1”轮,运输钢材。启运港 的损失,被告应承担赔偿责任。被告对原告提供的上海港国际集装箱货运有限公司的码头装卸滞期费20,000元发票虽有疑义,但未提供充分的相反证据,因此被告应赔偿 ...
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签发了十三套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载,连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书,有效期至2009年6月。 涵盖了船名、数量、装卸港、受载期、运费、滞期费等,具备航次租船合同的特征。涉案航次租船合同项下虽有承运人签发的提单,但《中华人民共和国海商法 ...
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签发了十三套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载,连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书,有效期至2009年6月。 涵盖了船名、数量、装卸港、受载期、运费、滞期费等,具备航次租船合同的特征。涉案航次租船合同项下虽有承运人签发的提单,但《中华人民共和国海商法 ...
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签发了十三套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载,连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书,有效期至2009年6月。 涵盖了船名、数量、装卸港、受载期、运费、滞期费等,具备航次租船合同的特征。涉案航次租船合同项下虽有承运人签发的提单,但《中华人民共和国海商法 ...
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签发了十三套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载,连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书,有效期至2009年6月。 涵盖了船名、数量、装卸港、受载期、运费、滞期费等,具备航次租船合同的特征。涉案航次租船合同项下虽有承运人签发的提单,但《中华人民共和国海商法 ...
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签发了十三套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载,连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书,有效期至2009年6月。 涵盖了船名、数量、装卸港、受载期、运费、滞期费等,具备航次租船合同的特征。涉案航次租船合同项下虽有承运人签发的提单,但《中华人民共和国海商法 ...
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