的劳动债权，在性质上都是劳动债权，都是直接决定着单船公司经营、管理、运营状况的因素，因此应该在同一个受偿顺序里进行受偿。 Third Edition），Londan：LLP，2003，p.90. [2] 张辉：《船舶优先权法律制度研究》，武汉：武汉大学出版社，2005年版，第30页。 [3] [加]威 ...
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的一号船坞等资产，并以船舶修造厂名义合伙经营，独立核算，自负盈亏，遵守航运一公司章程及制度，向公司缴纳管理费。该厂已通过2005年度年检。一号船坞 条规定的作业或者活动时,应当在作业或者活动区域设置标志和显示信号,并按照海事管理机构的规定,采取相应的安全措施,保障通航安全”的规定，被告进行破堰充水作业 ...
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、企业物流、物流信息网，培育和引进一批物流网络完善、带动能力强的国内外知名航运公司和专业化第三方物流企业，形成集国际采购、国际配送、国际转口于一体的东北亚 处理制度，完善海上溢油、船舶事故等突发性污染海洋环境事件应急机制。加强绿化工作，保护和修复生态环境。加大对农业、林业、野生生物资源的保护监督管理 ...
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条规定的条件。其开业的自有流动资金，凡成立公司的应有五万元以上，成立船队或其他营业部门的应有三万元以上。二、经营香港、澳门航线的货物运输船舶，还必须同时 、管理、发放。第三十三条各级航运管理部门必须加强对统一票证的使用管理，建立领用、审核、消耗票证等管理制度。严肃查处票证管理使用中的违法犯罪活动。第三 ...
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关系，消落区的保护和利用缺乏法律支撑。因此，当务之急是构建三峡消落区法律管理制度，明确各方关系、利益和职责，依法开展工作，用法律支撑消落区开发利用 的管理行为尽可能地照顾二级坝的地方经济利益；除此以外的管理权，尤其是在二级坝的经营管理方面的权利宜由地方政府享有。 二级坝与三峡库区的法律关系也相应地分为 ...
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船舶修造厂的一号船坞等资产，并以船舶修造厂名义合伙经营。该厂独立核算，自负盈亏，遵守航运一公司章程及制度，向公司缴纳管理费。现该厂已通过2005年度年检，并已向 元。随一号船坞沉没的一艘六头水泥筏系苍梧海事处所有，事故前由原告经营管理，在诉讼过程中苍梧海事处已委托原告追索其损失。经原告申请，一审法院于 ...
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发展趋势和企业经营动态，有效地指导企业的改革、发展和管理，根据企业脱钩的实际情况和部领导的指示精神，决定建立水运企业联系制度，现将有关 )总公司8．广东海运股份有限公司9．福建省轮船总公司10．江苏省港航集团运河航运公司11．华中航运集团有限公司12．山东港航集团13．重庆轮船总公司14．重庆民生轮船 ...
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通知如下：１、严格限制规模小、管理差的航运公司盲目发展，引导航运企业实现规模化、集约化经营。除现有航运企业进行现代企业制度改造，实行股份制、有限责任公司 船舶装卸，海监局不予办理船舶进出港口手续。各级交通主管部门要加强监督检查和管理，对违反规定者依法给予处罚。４、我部１９９２印发的《关于印发〈关于深化 ...
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的规定》的通知【国统字（1998）200号】执行。固定资产投资统计报表制度规定，基层统计单位填报达到固定资产建设项目标准的所有登记注册类型企业的建设项目 、重庆地方海事局。3. 本表中的“国际航运公司”填写经营国际航线的航运公司及既经营国际航线又经营国内航线的航运公司的数据。4. 本表中“普通客船”、 ...
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船队、第二船队，被告所辖各单位中新设三亚市水运公司码头管理委员会，三亚市航运总公司码头公司的前身正是该码头管理委员会。原告梁山保、王亚凤仍在三亚市水运 离开各自的单位自谋职业。１９９２年国家实行从业人员参加社会保险制度后，被告所辖各单位因职工已离开单位，经营上基本停止，且经济困难，因此被告所辖各单位 ...
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