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2011年9月01日,下午,我方驾驶面包车,正常行驶.肇事者驾开着借来的车,临近我车时,突然撞来,我方三人重伤,肇事方3人逃逸,一人因醒的晚,被抓获. 经法医鉴定三人,2人为9,10级伤残,一人为9级伤残.对方,迟迟不肯解决,觉得赔偿过高 ...
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5月18号晚23点54,我驾驶的本田CRV黑色越野车回家路上,途径上海市徐汇区罗秀路和长桥路十字路口时,因前方红灯我停车等红灯,突然整车发生猛烈被撞击的 纽撤过程中,其中一名醉汉开车套走,我抓住其中一人,逃逸者在逃逸10分钟后回到现场,和被我抓的那个肇事司机两人一起殴打于我,这过程中我没还手!他们往死 ...
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我认定肇事司机的 但警方不认定 却说证据不足 但警方对他做了抽血他在警方那吐了好几回 警方说证据不足 把酒者给放了呢...
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我车停楼下,被一驾驶的人撞了,然后他逃逸,被报警来的警察在十字路口截住,请问这算不算驾驶肇事逃逸?该怎么处理?...
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恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑和因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。我国关于酒后、驾驶犯罪的刑罚制裁主要具有以下特点: 第一,对过失 以下罚款;饮酒驾车者处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款。[10]但是,我国刑法没有酒后驾驶肇事驾驶肇事的法定刑进行区分。 (二)我国酒后、 ...
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。有鉴于此,日本刑法明确将受酒精影响驾驶、飙车等行为规定为危险驾驶;英国道路交通法将驾驶规定为危险驾驶行为。[4]可见,驾车的本质是一种危害公共安全 是在逃逸加重量刑的前提下的自首,相对于肇事后未逃逸,主动报警接受处理,刑罚相应较重。 三、驾车案件是否适用死刑? 《刑法》第48条规定:死刑 ...
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逃逸的情节只能作为交通肇事罪的加重处罚情节来认定。 第三,驾车肇事,构成交通肇事罪后,在逃逸过程中并不具有不顾后果、放任危害公共安全的间接故意,而是因 其人。{9} 在肇事案中,影响量刑的因素,应包括以下方面:1.危害后果:死伤人数及造成的直接经济损失;2.犯罪情节:除了驾驶这个情节外, ...
//www.110.com/ziliao/article-311473.html -了解详情
逃逸的情节只能作为交通肇事罪的加重处罚情节来认定。 第三,驾车肇事,构成交通肇事罪后,在逃逸过程中并不具有不顾后果、放任危害公共安全的间接故意,而是因 其人。{9} 在肇事案中,影响量刑的因素,应包括以下方面:1.危害后果:死伤人数及造成的直接经济损失;2.犯罪情节:除了驾驶这个情节外, ...
//www.110.com/ziliao/article-289797.html -了解详情
有必要改变过去无原则地一味对肇事案件适用宽缓政策的做法。 其次,有关国际组织和世界上多数国家对交通安全违法行为尤其是饮酒驾驶给予严厉处罚的立法司法经验 的行为人的心态只能是他实施交通肇事逃逸行为时的心态,不能将他事后醒后的态度作为判断的依据。第二,应该看到,饮酒或者的行为人仍具有一定的 ...
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肇事罪。根据刑法典第133条规定,交通肇事罪的基本犯罪构成是处三年以下有期徒刑或者拘役;逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸 过失;而以危险方法危害公共安全罪并不是针对驾驶行为专门设立,对于多数危害结果并不是特别严重的肇事行为来说,其十年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑 ...
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