．经营上述线路的企业，应承担和享有本公约赋予铁路的一切义务和权利，也应遵守由于各种不同运输方式的特点而制定的必要的例外规定。但这些例外规定在任何情况下， 按赔偿支付地当天适用的外汇率。第三十二条对途中损耗的责任限制１．由于货物的自然性质，对于在运输途中通常易于损耗的货物，铁路只对超过下列允许的损耗部分 ...
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行政部门不认定为工伤的，人民法院应予支持。第六条对社会保险行政部门认定下列情形为上下班途中的，人民法院应予支持：（一）在合理时间内往返于工作地与住所地、经常 上下班途中；（四）在合理时间内其他合理路线的上下班途中。第七条由于不属于职工或者其近亲属自身原因超过工伤认定申请期限的，被耽误的时间不计算在工伤 ...
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交通事故，上诉人为解决正常的生活需要，到单位附近早餐点买早饭的行为，应该视为上班途中的合理路线。原审判决认定事实不清，适用法律错误。请求本院依法维护上 诉人的 早饭，尽管离单位门口（向阳东路）有一百多米，但应属于上班途中经过的合理路线。 由于上诉人的上诉理由缺乏事实和法律依据，本院不予支持。综上，原审 ...
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法律都有明确的救济途径和法律规定，因此并不存在争议。但是当劳动者在上下班途中发生交通事故后，介于这种特殊的交通事故，劳动者作为受害人不仅可以依据《中华人民 、工会组织都可能成为启动工伤赔偿程序的主体；第二种是获得赔偿权利主体，由于工伤产生于具有劳动关系的用人单位与劳动者之间，获得赔偿的权利人是因工伤 ...
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工伤的情形中，工作原因、工作场所、工作时间成为工伤认定条件的三大要素，但由于这些规定过于原则，受伤职工、用人单位以及劳动保障行政部门对此理解不一，乃至法院内部 早餐，或下班后顺便买菜回家等等，由于该事务是其日常工作生活的必须要求，而且符合一般常理，应作上下班途中理解。 值得注意的是，本条规定上下班途中 ...
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。凡是患职业病，均与工作有关，因此一律认定为工伤。 5、因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的。因工外出，其全部外出时间都认为是工作时间 去吃早餐，或下班后顺便买菜回家等等，由于该事务是其日常工作生活的必须要求，而且符合一般常理，应作上下班途中理解。笔者同意第二种观点。值得注意的是， ...
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。凡是患职业病，均与工作有关，因此一律认定为工伤。 5、因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的。因工外出，其全部外出时间都认为是工作时间 去吃早餐，或下班后顺便买菜回家等等，由于该事务是其日常工作生活的必须要求，而且符合一般常理，应作上下班途中理解。笔者同意第二种观点。值得注意的是， ...
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包括多种运输方式，其路线之长和运输途中花费的时间通常都更甚于单一的海路运输而提单之所以可作为物权凭证，正是由于海运运输距离长和航运速度不发达， 个主要法律问题展开探讨统一责任-国际货物多式联运经营人责任的统一化国际货物多式联运由于主要采用集装箱来运输，从而彻底改变了传统的货物交接界限，也从根本上改变了 ...
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工伤的情形中，工作原因、工作场所、工作时间成为工伤认定条件的三大要素，但由于这些规定过于原则，受伤职工、用人单位以及劳动保障行政部门对此理解不一，乃至法院内部 早餐，或下班后顺便买菜回家等等，由于该事务是其日常工作生活的必须要求，而且符合一般常理，应作上下班途中理解。 值得注意的是，本条规定上下班途中 ...
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由该运输企业进行统计。一个独立经济核算的公路运输企业，对货主部门一次托运的货物，由于公路条件或其它原因使用同种类工具进行接力运输时，如：汽车倒汽车、畜力车倒畜力车， 待客货等未进行工作的时间。出车时间中包括：行驶时间、货物装卸或停站时间、途中机械故障的停车时间等。不包括：班车或多班制车辆在库（场）外待 ...
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