总局组织事故调查，也可以部分或者全部委托别国进行调查。外国民航航空器在我国境内发生飞行事故，经民航总局批准，航空器的登记国、经营人国、设计国、制造国可以派出 的状态和位置。可在本部分或附录部分中附以图、表和照片。1．13 医疗和病理资料简述航空医学调查结果及其有关数据。有关空勤组人员执照方面的医疗资料 ...
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赔偿责任。二、关于原告的经济损失原告主张的医疗费5919.94元，经审查，系正规医疗机构出具，符合法律规定，本院予以支持。原告主张的康复费用费2000元，符合司法鉴定意见，本院予以支持。原告主张的牙齿安装修复费用10000元，考虑原告事故时35岁，按照我国平均寿命73岁计算，原告按照9年 ...
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依据和必要性之外，还必须具有现实可行性，才有其建立的现实基础。在我国，建立被害人国家补偿制度的可行性体现在两个方面：（1）社会公众观念和心理上能够接受 限额，由确定补偿金额的机关视情况来决定。对被害人伤残的补偿可以《道路交通事故处理办法》规定的伤残补偿费标准为参考，但不能超过补偿金最高限额规定的数额。 ...
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的批复》(保监产险【2006】638号)审批了与机动车交通事故责任强制保险制度相配套的《机动车交通事故责任强制保险条款》(下称《交强险条款》)，编号 】1号， 该条款约定交强险的责任限额分别为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元以及无责任死亡伤残赔偿限额1万元 ...
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？本院认为，王平华虽已62岁，但其是农村居民。依据我国现行政策，在农村尚未实行社保制度，农村居民不论年龄多大，仍需自食其力。再从农村土地承包责任制 国务院关于机动车交通事故责任强制保险条例和保险条款的有关规定，死亡伤残赔偿限额11万元应归肖建平。王平华因其经司法鉴定而未构成伤残，故只能在医疗费用限额内 ...
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的复函》(保监厅函(2004)208号)第三条明确规定“在国务院正式出台强制三者险制度之前，目前保险公司经营的第三者责任范围，不承担《道路交通安全法》中规定的 招以谦因伤致残导致劳动能力部分丧失的事实均无异议，且我国现行法律对人身损害事故中受害者劳动能力的认定部门和确定依据均没有明确规定，则原审判决 ...
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机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金，具体办法由国务院规定。但至今国务院没有正式制订出具有法律效力的行政法规。因此，目前我国并未真正建立起 ，女性在十八周岁以上，五十五周岁以下的，赔偿权利人应提供劳动能力鉴定结论或县级以上人民医院出具的证明，同时应提供村民委员会或居民委员会证明其 ...
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、车辆损失800元，合计96 319.60元。因某某保险公司已在交强险医疗费用赔偿限额内向原告于某某垫付了医疗费 10 000元，且某某保险公司在交 事实的依据。本院认为，根据道路交通安全法的规定，我国实行机动车第三者责任强制保险制度，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车 ...
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本案事实的依据。本院认为，根据道路交通安全法的规定，我国实行机动车第三者责任强制保险制度，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车 保北京营业部相应的辩解意见予以采纳，同时，因为原告的残疾等级进行了重新鉴定，以原告的住院治疗天数加上医嘱休息天数计算误工天数符合规定，原告计算的 ...
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元为宜。根据原告治疗情况，其支出交通费按200元予以认定.机动车交通事故责任强制保险医疗费用赔偿限额10000元，含医疗费1064.30元、营养费420元、住院 郑州市购买有房产。本院认为，我国民事诉讼法规定的举证制度和原则，适用于每一位提起民事诉讼的诉讼参与人。上诉人提起重新鉴定的申请后又申请撤回， ...
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