船舶、飞机或财产所应采取的行动，但受善意第三者的权利的限制。 第一百零六条无足够理由扣押的赔偿责任如果扣押涉有海盗行为嫌疑的船舶或飞机并无足够的理由 研究方面，由政府间海洋学委员会，在航行方面，包括来自船只和倾倒造成的污染，由国际海事组织，或在每一情形下由各该组织、署或委员会授予此项职务的适当附属机构 ...
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本州消费者提供了比弗吉尼亚州法律更加充分的保护,包括集体诉讼、惩罚性赔偿、禁令救济、最低赔偿限额等,其中最重要的是弗州法律不允许提起集团诉讼；在 联邦法院根据《海事责任法》的规定,拒绝中止加拿大诉讼程序。英美法系国家法院通过法律选择模式和法规优先模式公共政策对管辖权条款效力进行限制,内容丰富,方法多样 ...
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《侵权责任法》的一般条款果如法国模式，而现在学者又主张以德国模式加以限制，以区分对权利和利益的保护。事实上，立法又把此一问题抛给了学者和 一定损失。太原市中级人民法院一审判决认为被告报社构成了对原告合法权益的侵犯，应承担侵权责任,赔偿原告的损失。 4、重庆电缆案[14] 某建筑公司在其某河堤工程的施工 ...
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权享有履约承运人责任限制等的权利，但也须承担与权利有关的相应义务。在 《鹿特丹规则》生效后，承运人若对其承运的货物向保险人投保船东赔偿责任险时， 简介】 王金玉 （1973 － ），男，辽宁丹东人，辽宁大学法学院讲师，大连海事大学博士研究生。 【注释】 [1] 朱曾杰．初评 《鹿特丹规则》[J]．中国 ...
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的责任人也不同，两者相互联系。司法实践中，选择侵权之诉可能面临船舶所有人提出海事赔偿责任限制的请求，而选择合同之诉也许会遭受承运人主张航海过失免责的后果。另外， 对无辜的第三人的索赔带来诉讼程序上的困难。因为对于碰撞的双方来讲，按比例责任赔偿不影响其相互间的诉讼，而对于各船上所载货物的权利人和第三人， ...
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地持有该提单时，其与承运人才构成海上货物运输合同关系。此外，从青岛海事法院在“莱芜艾迪生化有限公司诉海程邦达国际货运代理有限公司无单放货案”[ ，债权人可以请求人民法院予以撤销。因此给债权人造成损失的，由保证人与债务人承担连带赔偿责任。”因此可以得到结论，一般情况下如无单提货人与承运人之间的不当得利之 ...
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地持有该提单时，其与承运人才构成海上货物运输合同关系。此外，从青岛海事法院在“莱芜艾迪生化有限公司诉海程邦达国际货运代理有限公司无单放货案”[ ，债权人可以请求人民法院予以撤销。因此给债权人造成损失的，由保证人与债务人承担连带赔偿责任。”因此可以得到结论，一般情况下如无单提货人与承运人之间的不当得利之 ...
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行为，因此，三被告应当对原告因为被告的侵权行为所导致的损害承担赔偿责任。为此，原告向广州市海事法院提起诉讼，要求法院：（一）判令三被告连带赔偿湛江 基础。海商法规定实际承运人对海上货物运输承担一定的责任，其基础是货物由其实际运输，因此，实际承运人的责任理应限制在运输方面。与货物运输不直接相关的承运人的 ...
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行为，因此，三被告应当对原告因为被告的侵权行为所导致的损害承担赔偿责任。为此，原告向广州市海事法院提起诉讼，要求法院：（一）判令三被告连带赔偿湛江 基础。海商法规定实际承运人对海上货物运输承担一定的责任，其基础是货物由其实际运输，因此，实际承运人的责任理应限制在运输方面。与货物运输不直接相关的承运人的 ...
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关于加入《１９７４年海上旅客及其行李运输雅典公约》及其１９７６年议定书的文件。国际海事组织秘书长致函我国处长，确认其已收悉，并告该公约及其１９７６年议定书将于 从承运人或实际承运人以及从该雇用人或代理人所取得的赔偿总额，不得超过这些责任限额。第１３条限制责任权利的丧失１．如经证明，损失系承运人故意造成 ...
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