一、海上货物运输风险的种类 国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险 的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可 ...
//www.110.com/ziliao/article-255702.html -了解详情
终结。 本诉原告德骊公司诉称，原、被告于2007年4月口头达成国际货物进出口的运输、报关、租船订舱代理合同。代理合同订立以来，德骊公司共为明达 应负的法律责任。根据《中华人民共和国保险法》第四十五条第二款之规定，保险事故发生后，被保险人已从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人 ...
//www.110.com/panli/panli_238223.html -了解详情
分公司被告（被上诉人）：江苏中远国际货运有限公司「当事人一审诉辩主张」原告诉称：原告与被告太仓货运于1999年1月建立进口货物运输代理关系，由原告委托太仓 在鉴定证书中认定涉案机床使用年限为20年，认定经修理后增值10%，以及认定保险公司应承担修理费40余万美元、原告承担11余万美元，均无相应的依据。 ...
//www.110.com/ziliao/article-38385.html -了解详情
分公司被告（被上诉人）：江苏中远国际货运有限公司「当事人一审诉辩主张」原告诉称：原告与被告太仓货运于1999年1月建立进口货物运输代理关系，由原告委托太仓 在鉴定证书中认定涉案机床使用年限为20年，认定经修理后增值10%，以及认定保险公司应承担修理费40余万美元、原告承担11余万美元，均无相应的依据。 ...
//www.110.com/ziliao/article-37554.html -了解详情
再保险服务的开放捷克改进1995年的承诺：取消强制性的航空运输保险垄断，并表示将取消强制性的车辆第三方责任保险的垄断权。埃及改进其1995年的承诺：1、到 再保险及转分保必须保留20%保费在波兰的规定。2、约束国际货物贸易中保险服务的“跨境提供”和“境外消费”。3、从1999年1月1日起，允许外商获得 ...
//www.110.com/ziliao/article-17473.html -了解详情
南非SALDANHA BAY。承运人于1992年5月22日通知托运人船舶将于1992年7月上旬抵达大连。根据海牙规则、美国海上货物运输法及中国海商法的规定，任何有关 “天灾”免责条款应适用于本案。6．按照国际惯例，托运人应为货物办理保险，如货物灭失，托运人应向保险公司而非承运人提出索赔。对承运人的上述 ...
//www.110.com/panli/panli_87623.html -了解详情
南非SALDANHA BAY。承运人于1992年5月22日通知托运人船舶将于1992年7月上旬抵达大连。根据海牙规则、美国海上货物运输法及中国海商法的规定，任何有关 “天灾”免责条款应适用于本案。6．按照国际惯例，托运人应为货物办理保险，如货物灭失，托运人应向保险公司而非承运人提出索赔。对承运人的上述 ...
//www.110.com/panli/panli_62847.html -了解详情
货物险。被告于当日向原告签发了编号为SH42B0011970000002的货物运输保险单，保单载明:被保险人为原告，保险标的为“孟特”轮散装的印度产片状纯黄豆粕11，758. 保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过2年。12月12日，原告向被告支付保险费88，419.72元。同日，韦利国际 ...
//www.110.com/panli/panli_16282.html -了解详情
须经拉迪恩公司与纽克公司共同确认才能提取。拉迪恩公司聘请英国CWA国际咨询服务有限公司在装货港鹿特丹及退运港马来西亚槟城对相关事实进行了调查。该 运输合同，不是“承运人”。“实际承运人”以接受承运人的委托或者转委托并实际从事货物运输为前提，船舶所有人并不必然为实际承运人。船舶所有人成为实际承运人的基本 ...
//www.110.com/panli/panli_33582.html -了解详情
货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。第４条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都 １６９１）、装潢五金、铝波｜｜｜｜｜｜｜｜纹瓦、金属跳板、电缆盘、保险｜｜｜｜｜｜｜｜柜；金属软管、焊条、焊锡等｜－－－－－－－ ...
//www.110.com/fagui/law_182987.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务