体系,制定和实施溢油污染应急计划,加快建立船舶油污保险和油污损害赔偿基金制度,防止和减少污染损害。 建立和完善重大事故、搜救和防污染专用 和运输车辆从事危险货物运输 禁止农用车、拖拉机等运输工具从事旅客运输 水路运输: 限制单船运输主体在水运主通道从事旅客运输 禁止单船运输主体在水运主通道从事危险品 ...
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的审判监督程序改造成为当事人再审之诉制度,并严格限制当事人申请再审的理由和次数。 (三)特别商事诉讼程序 1.海事诉讼程序 海事诉讼虽然属于民商事诉讼的范围, 比如,公司法领域中,保护小股东权益派生诉讼在我国还不允许;证券侵权民事赔偿案件在我国法院一度遭到拒绝,现在受案范围还依然十分有限;破产程序适用 ...
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,只是为了保障将来生效的法律文书能顺利执行,对有关财物采取一定的强制措施,限制其权利随意处分。 二、财产保全的管辖及申请 无论是诉前保全,还是诉讼保全, 可以看出,我们国家在财产保全制度方面,规定的内容是比较详细的,做到既保护债权人的利益,又规定了给债务人造成损害时的赔偿责任。根据上述内容,前面我们所 ...
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。第八十六条规定:因水污染引起的损害赔偿责任和赔偿金额的纠纷,可以根据当事人的请求,由环境保护主管部门或者海事管理机构、渔业主管部门按照职责分工调解处理;调解 。第三,美国宪法还对环境法的个人执行单独作了当事人资格的限制。[3]台湾水污法规定的公民诉讼制度只是美国两种诉讼形式中的一种,即针对失职的主管 ...
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审判监督程序改造成为当事人再审之诉制度,并严格限制当事人申请再审的理由和次数。(三)特别商事诉讼程序1.海事诉讼程序海事诉讼虽然属于民商事诉讼的范围, 比如,公司法领域中,保护小股东权益“派生诉讼”在我国还不允许;证券侵权民事赔偿案件在我国法院一度遭到拒绝,现在受案范围还依然十分有限;破产程序适用范围 ...
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提起的任何诉讼,不论海事请求人是否合同的一方,也不论是根据合同或者是根据侵权行为提起的,均适用本章关于承运人的抗辩理由和限制赔偿责任的规定”之规定 其向香港的银行申请开立信用证,并对外支付美元款项,并不违反我国外汇管制的法律制度。至于港澳集团取得信用证项下提单后,是否转让给我国国内当事人,国内当事人为 ...
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捞上来并交还原告,但其却是割断原告养殖筏架后任其自沉海底以致发生毁损。但在确定赔偿责任时法院实际上并未过于支持原告,认为原告依法应该得到赔偿 却每每成了各种非法行为的借口。36 (七)英国民事纠纷解决的诉前议定书制度 1990年代以来,英国民事诉讼改革取得重大成果,其中之一就是实行诉前议定书(Pre- ...
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各国保险法律、法规共同承认的债权转移制度,保险的最终目的是使被保险人受损时能得到足够的补偿。由于补偿原则的限制,被保险人所得赔偿不得超过其保险利益,不能 人赔偿请求权。第三人造成保险标的发生损害而应承担侵权赔偿责任,被保险人以此对第三人享有损害赔偿请求权,属于侵权之债的债权请求权的范畴,保险人的代位权 ...
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的收货凭证。 3·8 其他能证明债权的主要证据。 3·9 如申请扣押负有海事请求权责任的人所经营或承租的其他船舶,则应有其经营或承租该船舶的相应 设施不能使用的合理收益; 5·2·9 死亡船员的抚恤金、丧葬费和人身伤亡的赔偿; 5·2·10 受伤船员的医疗费、护理费、营养费和误工损失; 5·2·11 ...
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与1999年《重庆仲裁委员会仲裁规则》第六章规定基本相同。2000年《中国海事仲裁委员会仲裁规则》第45条规定:对当事人的仲裁请求或反请求,当事人 的股东则可以仲裁协议,要求公司与实施侵害的股东共同或者实施侵害的股东承担赔偿责任。如《最高人民法院关于适用中华人民共和国仲裁法若干问题的解释》(征求意见稿 ...
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